考题
船舶的主尺度是根据那种规范定义的______。A.载重线规范B.吨位丈量规范C.分级与破舱稳性规范D.钢质海船入级规范
考题
船舶的主尺度比是指()。A.三种主尺度之间的对应参数之比值B.登记尺度中各参数之间的比值C.最大尺度中各参数之间的比值D.船型尺度中各91eXaM.net参数之间的比值
考题
船体主要要素包括()A、主尺度B、水线面C、船形系数D、尺度比
考题
能简明表示出船体几何形状特征和肥瘦程度的是（）A、主尺度B、主尺度比C、型线图D、船型系数
考题
船舶主尺度主要用于计算船舶稳性、吃水差、干舷高度、水对船舶的阻力和船体系数等，也称为船型尺度，包括型长、型宽、型深。
考题
与船舶操纵性有关的主尺度比是（）。A、长宽比B、长度吃水比C、型宽吃水比D、型深吃水比
考题
主尺度比中的型深吃水比与（）有关。A、稳性、操作性B、快速性和稳性C、稳性和抗沉性D、摇摆性和抗沉性
考题
船舶的主尺度比是指（ ）。A、三种主尺度之间的对应参数之比值B、登记尺度中各参数之间的比值C、最大尺度中各参数之间的比值D、船型尺度中各参数之间的比值
考题
在对稳性计算的进水点有关的门、窗或其它开口的检查与确认时，应检查与确认其（）。A、 位置、尺度、风雨密（或水密）性B、 尺度、风雨密（或水密）性C、 风雨密（或水密）性D、 位置、尺度
考题
与操纵性有密切关系的主尺度比是（）。A、D/d（型深吃水比）B、L/B（长宽比）C、L/d（船长吃水比）D、B/d（船宽吃水比）
考题
决定船舶纵向强度的主尺度比是（）。A、长度比B、长深比C、长度吃水比D、型深吃水比
考题
单选题对于天气图预报方法而言，行之有效的天气系统尺度是（）A
中间尺度B
大尺度C
C.B都对D
D.B都错
考题
单选题与操纵性有密切关系的主尺度比是（）。A
D/d（型深吃水比）B
L/B（长宽比）C
L/d（船长吃水比）D
B/d（船宽吃水比）
考题
单选题用于计算船舶的稳性、吃水差、干舷高度及水对船的阻力时，参考的尺度是（）A
最大尺度B
登记尺度C
船型尺度D
长度与宽度
考题
单选题颮线与冷锋有许多相似之处，但是（）A
颮线是两种不同性质气团的界面，是大尺度天气系统B
冷锋是在气团内部产生和传播的，是中尺度天气系统C
C.B都对D
D.B都错
考题
单选题船舶的主尺度比（B/D）较大时，有利于提度（）A
速航性，船体强度B
稳性，船体强度C
摇荡性，操纵性，抗沉性D
稳性，纵向强度，抗沉性
考题
单选题船舶的主尺度比是指（ ）。A
三种主尺度之间的对应参数之比值B
登记尺度中各参数之间的比值C
最大尺度中各参数之间的比值D
船型尺度中各参数之间的比值
考题
单选题船舶的主尺度是根据那种规范定义的（）。A
载重线规范B
吨位丈量规范C
分级与破舱稳性规范D
钢质海船入级规范
考题
单选题对于天气图预报方法而言，行之有效的天气系统尺度是（）A
小尺度中尺度B
中间尺度大尺度C
C.B都对D
D.B都错
考题
单选题主尺度比中的长宽比与（）无关。A
船体的几何形状B
航向稳定性C
船舶快速性D
排水体积
考题
单选题船舶的主尺度是根据哪种规范定义的（）A
载重线规范B
吨位丈量规范C
分级与破舱稳性规范D
钢质海船入级与建造规范
考题
单选题在对稳性计算的进水点有关的门、窗或其它开口的检查与确认时，应检查与确认其（）。A
位置、尺度、风雨密（或水密）性B
尺度、风雨密（或水密）性C
风雨密（或水密）性D
位置、尺度
考题
单选题船舶主尺度比是表示船体（）特征的重要参数，其大小与船舶航海性能有密切关系。A
体积B
几何形状C
面积
考题
单选题主尺度比中的型深吃水比与（）有关。A
稳性、操作性B
快速性和稳性C
稳性和抗沉性D
摇摆性和抗沉性
考题
单选题对不同主尺度的集装箱船舶，IMO对其稳性要求值（）。A
不同B
相同C
与航区有关D
与航程有关