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使用2-2绞辘，不计摩擦阻力，辘绳根端系结在定滑车上，则省力倍数为______倍。

A.2

B.3

C.4

D.5

参考答案

更多 “ 使用2-2绞辘，不计摩擦阻力，辘绳根端系结在定滑车上，则省力倍数为______倍。A.2B.3C.4D.5 ” 相关考题
考题 下列说法正确的是________。①辘绳穿法应正确,以达到安全省力的使用目的;②确定绞辘的使用强度应以其构件中最强构件为准;③差动式绞辘与木滑车绞辘联合使用其省力倍数将大大增大;④绞辘入库存放应避免通风,并定期晾晒和检查保养。 A.①B.①～④C.①③D.①③④
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考题 辘绳穿法要满足________。①滑车受力平衡;②辘绳不相互摩擦;③绞辘工作平稳安全省力;④根端按反时针方向穿引。 A.①②③B.②③④C.①③④D.①②④
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考题 一个3－3绞辘,其辘绳根端与力端均在定滑轮上时,其省力倍数应为________。(不计摩擦力) A.7B.6C.1/7D.1/6
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考题 某绞辘的定滑轮与动滑轮数均为3个,则省力倍数为________。 A.3倍B.6倍C.9倍D.12倍
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考题 使用2－2绞辘,不计摩擦力时,辘绳根端系于定滑车上,则拉力P与货重W的关系是________。 A.P=W/2B.P=W/3C.P=W/4D.P=W/5
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考题 绞辘省力大小估计是根据________。 A.与定滑轮相连辘绳数来决定的B.与动滑轮相连的辘绳数来决定的C.绞辘滑轮数来决定的D.穿过滑轮的辘绳数来决定的
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考题 估算绞辘省力的倍数是看________。 A.定滑车上经过的辘绳数B.动滑车上经过的辘绳数C.定动滑车上经过的辘绳数D.辘绳根端的系结位置
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考题 对1－1,2－2,3－3绞辘穿引辘绳时,辘绳的根端应固定在________。 A.动滑车尾眼上B.定滑车尾眼上C.挂头上D.车壳上
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考题 2—3绞辘组，其辘绳的根端应在动滑车上。
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考题 一般绞辘可以根据动滑车上的辘绳数来估算它的省力倍数。
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考题 绞辘配绳时，如绞辘的滑轮数是双数时则：（）A、辘绳的力端、根端都在同一滑车上B、辘绳的力端、根端就不在同一滑车上C、辘绳的力端、根端在三轮滑车上D、辘绳的力端、根端都在四轮滑车上
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考题 单选题若不计摩擦力，则对于辘绳根端系于动滑车上的1—1绞辘来说，拉力P与货重W的关系是：（）A P=W/2B P=W/4C P=W/3D P=W/5
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考题 单选题绞辘省力大小估计是根据（）A 与定滑轮相连辘绳数来决定的B 与动滑轮相连的辘绳数来决定的C 绞辘滑轮数来决定的D 穿过滑轮的辘绳数来决定的
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考题 单选题若不计摩擦力，则对一辘绳根端与力端均在定滑车上的3-3绞辘来说，其省力倍数应为：（）A 7B 6C 1/7D 1/6
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考题 单选题使用2～2绞辘，不计算磨擦阻力时，辘绳根端系于定滑车上，则拉力P与货重W的关系为（）.A P=W/2；B P=W/3；C P=W/4；D P=W/5。
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考题 单选题一个3-3绞辘，其辘绳根端与力端均在定滑轮上时，其省力倍数应为（）（不计摩擦力）A 7B 6C 1/7D 1/6
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考题 单选题辘绳穿法要满足（） ①滑车受力平衡； ②辘绳不相互摩擦； ③绞辘工作平稳安全省力； ④根端按反时针方向穿引。A ①②③B ②③④C ①③④D ①②④
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考题 单选题估算绞辘省力的倍数是根据：（）A 定滑车上经过的绳索根数B 动滑车上经过的绳索根数C 定、动滑车上经过的绳索总数D 辘绳根端的系结位置
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考题 单选题对2—1，3—2绞辘穿引辘绳时，辘绳根端应固定在：（）A 动滑车尾眼上B 定滑车尾眼上C 挂头上D 车壳上
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考题 单选题绞辘配绳时，如绞辘的滑轮数是双数时则：（）A 辘绳的力端、根端都在同一滑车上B 辘绳的力端、根端就不在同一滑车上C 辘绳的力端、根端在三轮滑车上D 辘绳的力端、根端都在四轮滑车上
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考题 单选题若用一力端从定滑车上引出，且动滑车上辘绳根数为6根的3-3复绞辘吊起重8吨的货物，则所用的拉力应为（用省力近似公式计算，并令每个滑轮的摩擦系数为1/20）：（）A 2吨B 1.73吨C 2.45吨D 3吨
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考题 判断题2—3绞辘组，其辘绳的根端应在动滑车上。A 对B 错
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考题 单选题某绞辘的定滑车与动滑车的滑轮数均为3个，则省力倍数为：（）A 3倍B 6倍C 9倍D 12倍
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考题 单选题若不计摩擦力，则对于辘绳根端系于定滑车上的2—2绞辘来说，拉力P与货重W的关系是：（）A P=W/2B P=W/3C P=W/4D P=W/5
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考题 判断题一般绞辘可以根据动滑车上的辘绳数来估算它的省力倍数。A 对B 错
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考题 单选题辘绳穿法要满足（） ①力端受力最大； ②根端受力最大； ③辘绳不相互磨擦； ④绞辘工作平稳、安全、省力。A ①②；B ①③④；C ②③④；D ③④。
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考题 单选题如不计滑车自重及摩擦阻力，那么，一副复绞辘的省力倍数可以看作是（）A 动滑车滑轮两侧的辘绳数B 定滑车滑轮两侧的辘绳数C 定、动滑车的滑轮数之和D 定、动滑车的滑轮数之和再加1
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