考题
传统点火系统主要由()组成。A、点火线圈、分电器、火花塞B、点火线圈、断电器、火花塞C、点火线圈、配电器、火花塞D、点火线圈、电容器、火花塞
考题
无分电器点火系统又称直接点火系统,直接将点火线圈次级绕组与火花塞相接。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在桑塔纳时代超人车采用无分电器点火系统中，1、4缸共用一个点火线圈。
考题
无分电器独立点火方式其特点是每缸有（）个点火线圈。
考题
无分电器单独点火系统每个气缸的火花塞配用两个点火线圈。
考题
无分电器双缸同时点火系统中，点火线圈采用小型闭磁路点火线圈，次级线圈的两端分别与两个火花塞相连接。
考题
一个点火线圈控制二个缸点火的无分电器点火系统在点火时，二个缸获得相同的点火能量。
考题
无分电器点火线圈与一般点火线圈不同，其（）与次级线圈没有连接，为互感作用。
考题
微机控制无分电器点火系统同时点火方式指一个点火线圈对两个气缸的火花塞同时点火，其中（）缸为有效点火，（）缸为无效点火。
考题
一个点火线圈控制二个缸点火的无分电器点火系统在点火时，二个缸所获得的点火能量是相同的。
考题
有关无分电器点火系统的正确说法有（）A、直接点火B、没有配电器C、火花塞与点火线圈次级两端直接连接D、只用于缸数为双数的发动机
考题
能够与点火线圈电源接线柱相连接的部件有（）A、断电器B、起动机C、点火开关
考题
无分电器独立点火方式的特点是每缸（）个点火线圈，即点火线圈的数量与汽缸数相等。
考题
点火线圈的附加电阻作为点火线圈的低压电路元件，通常与点火线圈的（）连接。
考题
在无分电器的电控点火系统中，点火线圈初级绕组的一端与电源正极连接受点火开关控制，另一端与点火器内大功率晶体管的（）连接，受电控单元控制。A、基极B、集电极C、发射极D、NPN结
考题
无分电器点火系在工作中，点火线圈一次电路由（）控制。A、控制器B、点火线圈C、火花塞D、以上均不对
考题
对于无分电器计算机控制点火系统点火线圈数量和发动机气缸数相同。
考题
多选题无分电器点火系统按其采用的电子配电方式的不同，可分为：（）。A点火线圈分配式B二极管分配式C同时点火方式D单独点火方式
考题
多选题无分电器点火系统中点火线圈分配式可分为（）。A同时点火方式B异步点火方式C单独点火方式
考题
填空题电控点火系统一般由（）、（）、（）、（）点火 线圈、分电器、火花塞等组成。
考题
填空题无分电器点火线圈与一般点火线圈不同，其（）与次级线圈没有连接，为互感作用。
考题
填空题无分电器独立点火方式的特点是每缸（）个点火线圈，即点火线圈的数量与汽缸数相等。
考题
填空题无分电器独立点火方式其特点是每缸有（）个点火线圈。
考题
单选题能够与点火线圈电源接线柱相连接的部件有（）A
断电器B
起动机C
点火开关
考题
填空题根据点火线圈的数量和高压电分配方式的不同，无分电器电控点火系统又可分为（）方式、（）方式和二极管配电点火方式3种类型。
考题
填空题微机控制无分电器点火系统同时点火方式指一个点火线圈对两个气缸的火花塞同时点火，其中（）缸为有效点火，（）缸为无效点火。
考题
多选题有关无分电器点火系统的正确说法有（）A直接点火B没有配电器C火花塞与点火线圈次级两端直接连接D只用于缸数为双数的发动机
考题
判断题无分电器双缸同时点火系统中，点火线圈采用小型闭磁路点火线圈，次级线圈的两端分别与两个火花塞相连接。A
对B
错