考题
一号线地铁列车六辆编组形式为(),其中＋为半自动车钩,－为半永久车钩。
考题
列车编组时,两车列连挂后,车钩必须处于()位置。
A、闭锁B、开锁C、全开D、防跳
考题
列车编组时，两车列连挂后，车钩必须处于（）位置。
考题
车站办理客车附挂货物列车回送时，应通过（）核对客车车钩类型，并按规定位置编挂。A、客运调度命令B、日班计划C、调度命令D、货物列车编组顺序表
考题
地铁车辆两端安装有（）,以实现列车与列车之间的连挂。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、过渡车钩
考题
高速列车和城市的地铁、轻轨车辆则应采用（）。A、非自动车钩B、刚性自动车钩C、非刚性的自动车钩D、13A车钩
考题
主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车，区段列检所对到达解体及编组始发的列车和加挂车辆的车钩缓冲装置技术检查范围及质量标准是如何规定的？
考题
沈阳地铁列车编组方式中，“＋”表示为（）。A、半自动车钩B、全自动车钩C、半永久牵引杆D、全永久牵引杆
考题
地铁头尾车辆应用的车钩类型为（）。A、自动车钩B、半自动车钩C、半永久车钩
考题
目前地铁电动列车采用（）节拖车（）节动车的编组形式。
考题
写出一号线地铁列车熔断器及隔离开关箱的内部组成元件。
考题
车站办理客车附挂货物列车回送时，应通过列车调度员命令、货物列车编组顺序表核对客车车钩类型，并按规定位置编挂
考题
写出一号线地铁列车牵引系统中受电弓的升弓原理。
考题
地铁列车按有无动力可分为两大类：拖车和动车。（考点范围：电动列车的分类及编组）
考题
一号线地铁列车车钩按形式分为：列车前端的头车半自动车钩、单元间的中间半自动车钩及每辆车之间的半永久车钩。
考题
6节编组的地铁列车中，每列车有（）处外部紧急解锁装置。A、2B、8C、12D、6
考题
单选题地铁头尾车辆应用的车钩类型为（）。A
自动车钩B
半自动车钩C
半永久车钩
考题
判断题一号线地铁列车车钩按形式分为：列车前端的头车半自动车钩、单元间的中间半自动车钩及每辆车之间的半永久车钩。A
对B
错
考题
判断题地铁列车按有无动力可分为两大类：拖车和动车。（考点范围：电动列车的分类及编组）A
对B
错
考题
填空题一号线地铁列车六辆编组形式为（），其中+为半自动车钩，-为半永久车钩。
考题
多选题车站办理客车附挂货物列车回送时，应通过（）核对客车车钩类型，并按规定位置编挂。A客运调度命令B日班计划C调度命令D货物列车编组顺序表
考题
填空题列车编组时，两车列连挂后，车钩必须处于（）位置。
考题
单选题沈阳地铁列车编组方式中，“＋”表示为（）。A
半自动车钩B
全自动车钩C
半永久牵引杆D
全永久牵引杆
考题
判断题车站办理客车附挂货物列车回送时，应通过列车调度员命令、货物列车编组顺序表核对客车车钩类型，并按规定位置编挂A
对B
错
考题
判断题地铁列车中车钩高为660+10mm。A
对B
错
考题
问答题主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车，区段列检所对到达解体及编组始发的列车和加挂车辆的车钩缓冲装置技术检查范围及质量标准是如何规定的？
考题
单选题地铁车辆两端安装有（）,以实现列车与列车之间的连挂。A
全自动车钩B
半自动车钩C
半永久牵引杆D
过渡车钩
