网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

36、在双线自动闭塞区段,构成运行图周期的有

A.追踪间隔时间

B.列车运行时分

C.起停车附加时分

D.车站间隔时间


参考答案和解析
追踪间隔时间
更多 “36、在双线自动闭塞区段,构成运行图周期的有A.追踪间隔时间B.列车运行时分C.起停车附加时分D.车站间隔时间” 相关考题
考题 按列车运行图分类,双线半自动闭塞区段,多采用()运行图。A.双线不成对平行连发B.双线成对非平行连发C.双线成对平行连发D.双线不成对飞平行追踪

考题 双线自动闭塞区段,平行运行图的周期是()。A.I追B.I通C.I通D.I

考题 按列车运行图分类,我国双线自动闭塞区段多采用()运行图。A.平行、不成对、连发B.平行、追踪、成对C.成对、非平行、追踪D.不成对、平行连发

考题 在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时,上、下行线路在同时间全区段同时停电,检修完毕后同时送电工作,在列车运行图中表现为一矩形空白“天窗”,称作V型“天窗”。()此题为判断题(对,错)。

考题 双线三显示自动闭塞区段多采用( )运行图。A.成对平行追踪B.成对非平行非追踪C.成对非平行追踪D.不成对平行追踪

考题 双线自动闭塞区段多采用( )运行图。A.双线成对非追踪B.双线成对追踪C.双线不成对追踪D.双线成对连发

考题 按列车运行图分类,我国双线自动闭塞区段多采用()运行图。A、平行、不成对、连发B、平行、追踪、成对C、成对、非平行、追踪D、不成对、平行连发

考题 按列车运行图分类,双线半自动闭塞区段,多采用()运行图。A、双线不成对平行连发B、双线成对非平行连发C、双线成对平行追踪D、双线不成对非平行追踪

考题 双线自动闭塞区段,平行运行图的周期是()。A、Ⅰ追B、Ⅰ到C、Ⅰ通D、Ⅰ

考题 双线追踪运行图的运行图周期大小等于()。

考题 12.追踪运行图必须在有()设备区段使用。A、双线B、单线C、半自动闭塞D、自动闭塞

考题 在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时,上、下行线路在同时间全区段同时停电,检修完毕后同时送电工作,在列车运行图中表现为一矩形空白"天窗",称作V型"天窗"。

考题 双线三显示自动闭塞区段多采用()运行图。A、成对平行追踪B、成对非平行非追踪C、成对非平行追踪D、不成对平行追踪

考题 以自动闭塞分区为间隔,在装有自动闭塞的单线和双线区段采用的是()。A、追踪运行图B、连发运行图C、单线运行图D、双线运行图

考题 双线自动闭塞区段多采用双线()运行图。A、成对非平行追踪B、成对平行追踪C、不成对非平行追踪D、不成对平行追踪

考题 铺画列车运行图时,双线自动闭塞区段采用的追踪列车间隔时间是()。A、Ⅰ追B、Ⅰ通C、ⅠD、Ⅰ到

考题 双线区段,应采用自动闭塞。在调度集中区段应采用()闭塞或()闭塞。

考题 在双线双向自动闭塞区段,改变运行方向电路有什么作用?

考题 ()有反方向运行条件时,出站信号机设进路表示器。A、半自动闭塞区段B、双线自动闭塞区段C、站间闭塞区段D、双线区段

考题 单选题双线自动闭塞区段,平行运行图的周期是()。A Ⅰ追B Ⅰ到C Ⅰ通D Ⅰ

考题 单选题以自动闭塞分区为间隔,在装有自动闭塞的单线和双线区段采用的是()。A 追踪运行图B 连发运行图C 单线运行图D 双线运行图

考题 判断题在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时,上、下行线路在同时间全区段同时停电,检修完毕后同时送电工作,在列车运行图中表现为一矩形空白"天窗",称作V型"天窗"。A 对B 错

考题 单选题按列车运行图分类,我国双线自动闭塞区段多采用()运行图。A 平行、不成对、连发B 平行、追踪、成对C 成对、非平行、追踪D 不成对、平行连发

考题 单选题()有反方向运行条件时,出站信号机设进路表示器。A 半自动闭塞区段B 双线自动闭塞区段C 站间闭塞区段D 双线区段

考题 单选题双线三显示自动闭塞区段多采用()运行图。A 成对平行追踪B 成对非平行非追踪C 成对非平行追踪D 不成对平行追踪

考题 单选题12.追踪运行图必须在有()设备区段使用。A 双线B 单线C 半自动闭塞D 自动闭塞

考题 单选题铺画列车运行图时,双线自动闭塞区段采用的追踪列车间隔时间是()。A Ⅰ追B Ⅰ通C ⅠD Ⅰ到

考题 单选题双线自动闭塞区段多采用双线()运行图。A 成对非平行追踪B 成对平行追踪C 不成对非平行追踪D 不成对平行追踪