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10、道路交叉口渠化的主要方法包括

A.拓宽进口道

B.合理设置交通岛

C.设置左转弯车道

D.提前右转弯


参考答案和解析
拓宽进口道;合理设置交通岛;设置左转弯车道;提前右转弯
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考题 交叉口组织方式中,无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是( )A.交通量很小的次要道路交叉口 B.交通组织复杂的异形交叉口 C.城市边缘地区的道路交口 D.交通量很大的交叉口

考题 常用来减少或消除交叉口冲突点的方法不包括( )。A.交通管制 B.渠化交通 C.立体交叉 D.减少交叉口

考题 常用来减少或消除交叉口冲突点的方法没有( )。A.交通管制 B.渠化交通 C.立体交叉 D.减少交叉口

考题 在城市道路交叉口设计中,采用渠化交通的目的在于( )。A.增加交叉口用地面积 B.方便管线埋设 C.增大交叉口通行能力 D.改善交叉口景观

考题 交叉口组织方式中,无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是()A:交通量很小的次要道路交叉口 B:交通组织复杂的异形交叉口 C:城市边缘地区的道路交口 D:交通量很大的交叉口

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考题 常用来减少或消除交叉口冲突点的方法没有()。A、交通管制;B、渠化交通;C、立体交叉;D、减少交叉口。

考题 不是道路平面交叉口类型的是()。A、简单交叉HB、交叉口拓宽C、立体交叉HD、渠化

考题 城市道路设计包括()。A、路线设计、交叉口设计B、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计C、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计和交通管理设计D、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计

考题 环形交叉口是在交叉口中央设置一个(),用环道组织渠化交通。

考题 在道路平面交叉中,常见的机动车交通组织方法有()A、设置专用车道B、主路优先C、渠化交叉口D、实行信号管制

考题 在平面交叉口上引起交通矛盾和影响通行能力最甚的车流是机动车流。通常可以采用渠化交通、在交叉口实行交通管制、()的方法来改善。

考题 确定城市信号交叉口服务水平等级的唯一要素是()。A、交叉口车道数B、入口车道数C、交叉口的渠化措施D、每辆车的平均停车延误值

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考题 下列不属于平面交叉口的组织形式的是()。A、渠化B、环形C、汇集D、自动化

考题 常用来减少或消除交叉口冲突点的方法不包括()。A、交通管制B、渠化交通C、立体交叉D、减少交叉口

考题 对于平面交叉口改善来说,其平面交叉口改善的方法主要包括()A、错口交叉改善为十字交叉B、斜角交叉改善为十字交叉C、多路交叉改善为十字交叉D、合并次要道路,再与主要交通道路交叉E、斜角交叉改善为正交交叉

考题 城市道路交叉口的形式及其用地范围确定的因素包括()。A、相交道路等级B、分向流量C、交叉口空气环境D、道路横断面形式E、交叉口周围用地性质F、道路纵向坡度

考题 判断题现代环行交叉口克服了传统环行交叉口的固有缺陷,主要体现在:环内车辆优先通行,入环车流须让行于环内车流,同时交叉口需要渠化。A 对B 错

考题 单选题确定城市信号交叉口服务水平等级的唯一要素是()。A 交叉口车道数B 入口车道数C 交叉口的渠化措施D 每辆车的平均停车延误值

考题 单选题不是道路平面交叉口类型的是()。A 简单交叉HB 交叉口拓宽C 立体交叉HD 渠化

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考题 问答题说明交叉口内部渠化设计。

考题 多选题城市道路交叉口的形式及其用地范围确定的因素包括()。A相交道路等级B分向流量C交叉口空气环境D道路横断面形式E交叉口周围用地性质F道路纵向坡度

考题 填空题交叉口非机动车交通的渠化方法有()、()、()、()、()五种。

考题 单选题常用来减少或消除交叉口冲突点的方法不包括()。A 交通管制B 渠化交通C 立体交叉D 减少交叉口

考题 单选题常用来减少或消除交叉口冲突点的方法没有()。A 交通管制;B 渠化交通;C 立体交叉;D 减少交叉口。

考题 多选题交叉口交通组织方式包括( )。A无交通管制B采用渠化交通C实施交通指挥D设置立体交叉E设置单行交叉