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【单选题】在双线铁路上,为满足区间通过能力需要而设置的,主要办理同方向列车越行的车站称为()

A.越行站

B.中间站

C.会让站

D.线路所


参考答案和解析
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更多 “【单选题】在双线铁路上,为满足区间通过能力需要而设置的,主要办理同方向列车越行的车站称为()A.越行站B.中间站C.会让站D.线路所” 相关考题
考题 跟追出站调车,不准许在()线路上办理。A.单线区间B.双线反方间C.双线正方向D.双线区间

考题 跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须()准许。 A、列车调度员B、本站车站值班员C、邻站值班员D、车站调度员

考题 越行站是设置在双线铁路上,主要办理同方向列车的越行,必要时办理反方向列车的转线,也办理少量的客、货运业务的车站。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车在车站的间隔时间是车站办理列车会车、避让、越行、连发等作业所需要的()间隔时间。

考题 在双线区段,相对方向的列车可以在()或()交会,列车越行必须在车站上进行。

考题 在双线运行图中,列车的越行必须在车站上进行。

考题 跟踪出站调车,只准许在()线路上办理,并经列车调度员口头准许,取得邻站值班员的承认号码,发给司机跟踪调车通知书。A、单线区间B、双线正方向C、双线区间D、单线区间及双线正方向

考题 只办理接发列车的车站,单线区段称为会让站,双线区段称为越行站。

考题 ()站设置在双线铁路上,主要办理同方向列车的越行,必要时反方向列车的转向。

考题 路局对双线区间的车站办理区间禁会的列车时有何规定?

考题 在我国铁路上,主要用来提高线路通过能力而设置的车站,称为()和()。

考题 越行站设置在单线铁路上,它主要办理同方向列车的越行,必要时办理反方向列车的转线,也办理少量的客货运业务。()

考题 会让站设置在双线铁路上,主要办理列车的到发、会车和让车,也办理少量的客货运业务。()

考题 步行上下班时,区间应在路肩或路旁走行;在双线区间,应面迎列车方向;车站内如必须走道心时,应在其前后设置专人防护。()

考题 判断题会让站设置在双线铁路上,主要办理列车的到发、会车和让车,也办理少量的客货运业务。()A 对B 错

考题 判断题只办理接发列车的车站,单线区段称为会让站,双线区段称为越行站。A 对B 错

考题 单选题跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经()口头准许,取得邻站值班员的承认号码,发给司机跟踪调车通知书。A 车站值班员B 调车区长C 列车调度员D 车站调度员

考题 填空题在双线区段,相对方向的列车可以在()或()交会,列车越行必须在车站上进行。

考题 单选题当旅客列车和摘挂列车开行对数很少,运量增长速度很慢,采取增设会让站和其他措施不利或不能满足需要或受到某种限制时,宜采用的提高通过能力的措施是()A 修建分流线B 修建线路所C 修建双线插入段D 部分区间修建双线

考题 问答题路局对双线区间的车站办理区间禁会的列车时有何规定?

考题 填空题在我国铁路上,主要用来提高线路通过能力而设置的车站,称为()和()。

考题 填空题()站设置在双线铁路上,主要办理同方向列车的越行,必要时反方向列车的转向。

考题 判断题步行上下班时,区间应在路肩或路旁走行;在双线区间,应面迎列车方向;车站内如必须走道心时,应在其前后设置专人防护。A 对B 错

考题 判断题越行站设置在单线铁路上,它主要办理同方向列车的越行,必要时办理反方向列车的转线,也办理少量的客货运业务。()A 对B 错

考题 单选题跟踪出站调车,只准许在单线区间及()线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员的承认号码,发给司机跟踪调车通知书(附件五)。A 双线反方向B 双线正方向C 牵出线D 双线区间

考题 单选题跟踪出站调车,只准许在()线路上办理,并经列车调度员口头准许,取得邻站值班员的承认号码,发给司机跟踪调车通知书。A 单线区间B 双线正方向C 双线区间D 单线区间及双线正方向

考题 判断题越行站是指设在双线铁路上办理同方向列车越行的车站,也办理少量的客、货运业务。A 对B 错

考题 判断题站界是车站与区间的分界点。在单线线路上,以进站信号机机柱的中心线作为车站与区间的分界线;在双线线路上,以车站同方向的进站、出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。A 对B 错