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【判断题】制动液液面过高时,报警灯亮。

A．Y.是

B．N.否

参考答案和解析
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考题 冷却水温升高到95~105℃以上时,水温过高报警灯报警开关的双金属片变形,触点闭合,报警灯亮。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车在正常运行过程中,冷却液温度过高或冷却液液面过低时,报警灯亮。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当蓄电池液面高度正常时，传感器的铅棒上的电位为( )V，报警灯( )。A.8 亮B.8 不亮C.6 亮D.6 不亮
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考题 下列说明与制动液的更换间隔有关。哪一句是正确的？（） A、只要制动系统正常地运行，不必更换制动液B、必须定期更换制动液C、当制动液看起来很脏时，必须进行更换D、加注制动液时，加注后的液面位置必须与液面下降之前的位置相同
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考题 发动机机油压力过高，表现为（）。A、油压表显示在490千帕以上B、报警灯熄灭C、报警灯亮
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考题 当制动液面上升时，制动液液面传感器舌簧管断电关闭，切断警告灯电路。
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考题 水温报警灯亮，是由（）引起的。A、冷却液液面过低或泄漏B、冷却系使用河水C、防冻液比例不当
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考题 制动液面过高时，报警灯亮。
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考题 下列关于报警灯的说法正确的是（）。A、当点火开关接通、安全带未系时安全带指示灯亮B、一般地，当发动机冷却液温度超过80℃时，冷却液温度报警灯亮C、当驻车制动松开时，驻车制动指示灯亮
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考题 对于大部分长安福特汽车，红色制动警告灯亮的两个主要因素是什么？（）A、制动液液面低，ABS系统故障B、驻车制动未释放，制动液液面低C、制动液压系统故障，ECU失效D、制动摩擦片摩损超过极限，驻车制动未释放
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考题 如果制动液液位过高，在安装盘式制动器之前应将制动液排出至中间位置。
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考题 冷却液温度低于标准值时，红色报警灯亮。
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考题 常见的汽车指示灯和报警装置有充电指示灯、（）、（）、（）、制动液液面过低警告灯、驻车制动开关未松报警灯、制动蹄片磨损报警灯等。
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考题 导致仪表板上制动报警灯长亮故障的原因是（）。A、制动灯开关位弹簧过硬B、电路中的保险丝熔断C、液压回路不回油D、轮速传感器短路E、制动液位偏低
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考题 发动机冷却液温度过高能导致水温报警灯亮。
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考题 对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明（）。A、制动液有泄漏B、制动液压力过低C、制动液压力过高D、高压制动液倒流
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考题 对于液压制动系统，（）不会引起制动报警灯点亮。A、制动液位低于规定值B、拉紧驻车制动器拉杆C、制动液位高于规定值D、制动报警灯线路断路
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考题 冷却水温升高达到105℃以上时，水温过高报警灯长亮。
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考题 当蓄电池液面高度正常时，传感器的铅棒上的电位为（）V，报警灯（）。A、8亮B、8不亮C、6亮D、6不亮
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考题 单选题下列关于报警灯的说法正确的是（）。A 当点火开关接通、安全带未系时安全带指示灯亮B 一般地，当发动机冷却液温度超过80℃时，冷却液温度报警灯亮C 当驻车制动松开时，驻车制动指示灯亮
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考题 填空题常见的汽车指示灯和报警装置有充电指示灯、（）、（）、（）、制动液液面过低警告灯、驻车制动开关未松报警灯、制动蹄片磨损报警灯等。
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考题 判断题冷却液温度低于标准值时，红色报警灯亮。A 对B 错
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考题 判断题制动液、电解液等液体飞溅到漆面、地面、人体时应及时清洗处理。A 对B 错
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考题 单选题下列说明与制动液的更换间隔有关。哪一句是正确的？（）A 只要制动系统正常地运行，不必更换制动液B 必须定期更换制动液C 当制动液看起来很脏时，必须进行更换D 加注制动液时，加注后的液面位置必须与液面下降之前的位置相同
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考题 判断题制动液面过高时，报警灯亮。A 对B 错
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考题 单选题对于大部分长安福特汽车，红色制动警告灯亮的两个主要因素是什么？（）A 制动液液面低，ABS系统故障B 驻车制动未释放，制动液液面低C 制动液压系统故障，ECU失效D 制动摩擦片摩损超过极限，驻车制动未释放
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考题 判断题为节约成本，添加制动液时，允许添加与原制动液品种规格不同的制动液。A 对B 错
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考题 判断题如果制动液液位过高，在安装盘式制动器之前应将制动液排出至中间位置。A 对B 错
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