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冷却水温升高达到105℃以上时，水温过高报警灯长亮。

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考题 冷却水温升高到95~105℃以上时,水温过高报警灯报警开关的双金属片变形,触点闭合,报警灯亮。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 冷却水温正常时,水温过高报警灯报警开关的双金属片几乎不变形,触点分开,报警灯不亮。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机超载运行将导致()。 A、冷却水温过高B、冷却水温过低C、机油压力过高D、机油压力过低
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考题 当柴油机排气冒白烟时,说明柴油机()。 A、冷却水温过高B、机油压力过高C、冷却水温过低D、过热
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考题 当冷却水沸腾、打开加水口盖会喷出白色蒸汽时,说明柴油机()。 A、冷却水温过高B、冷却水温过低C、冷却水温正常D、过冷
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考题 行车中水温报警灯亮，下列哪项可能是其原因？（ ）A.缺少润滑油 B.指示灯损坏 C.缺少冷却液 D.冷却液过多
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考题 防冻液渗漏可能导致以下哪些故障：（）A、水温过高B、冷却液报警灯亮起（带冷却液液位传感器）C、机油报警灯亮起D、ABS灯报警
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考题 发动机水温过高时应立即加注冷却水。
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考题 水温报警灯亮，是由（）引起的。A、冷却液液面过低或泄漏B、冷却系使用河水C、防冻液比例不当
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考题 当水温警告灯红亮时，表明发动机冷却水温度过高。
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考题 水温报警灯在发动机着火运转后仍亮，直到水温指示100度后熄火停车，再次起动发动机，水温指示灯又亮。不符合此故障现象的选项为（）A、水温传感器损坏或电阻值发生变化B、仪表盘稳压电路有故障C、冷却液液面高度传感器损坏D、冷却液略微欠缺
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考题 烧嘴冷却水回水温度升高有可能是烧嘴冷却水盘管泄漏或水量不足。（）A、上水温度升高B、回水温度升高C、回水温度降低D、上水温度降低
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考题 当冷却水温度升高到95～105℃以上时，红色报警灯便发亮，以提醒驾驶员采取降温措施。
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考题 当水温警告灯红亮时，表明发动机冷却水温度正常。
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考题 发动机冷却液温度过高能导致水温报警灯亮。
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考题 冷却系温度过高时，水温表显示超过（）以上。A、60℃B、80℃C、95℃
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考题 ED-02型电子式组合仪表水温高于（）℃时，温度过高报警器的报警灯亮。A、70B、85C、100D、110
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考题 冷却水温正常时,水温过高报警灯报警开关的双金属片几乎不变形,触点分开,报警灯不亮。（）
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考题 冷却水温升高到（）℃以上时，水温过高报警器开关的双金属片变形，触点闭合，报警灯亮。A、25～35B、45～55C、65～75D、95～105
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考题 当柴油机冷却液消耗反常时表现为（）。A、启动困难B、油底壳油面升高C、冷却水温度过高D、轴承温度过高
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考题 多选题（不定项选择）防冻液渗漏可能导致以下哪些故障：（）A水温过高B冷却液报警灯亮起（带冷却液液位传感器）C机油报警灯亮起DABS灯报警
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考题 填空题水温报警灯的控制开关是安装在（）水套中，当其中冷却水温度升高到极限温度时，双金属片受热变形而向下弯曲，使其动触点与静触点接触，电路接通，报警灯发亮。
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考题 判断题当水温警告灯红亮时，表明发动机冷却水温度过高。A 对B 错
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考题 单选题电动冷却水温度控制系统在运行中，热敏电阻不慎碰断，则系统出现的现象是（）。 ①增加输出指示灯亮； ②减少输出指示灯亮； ③电机将冷却水通道全开至断电； ④电机将旁通阀全开至断电； ⑤冷却水温度不断升高； ⑥冷却水温度不断下降。A ①②③B ②③⑥C ①④⑤D ②④⑥
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考题 判断题当冷却水温度升高到95～105℃以上时，红色报警灯便发亮，以提醒驾驶员采取降温措施。A 对B 错
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考题 判断题当水温警告灯红亮时，表明发动机冷却水温度正常。A 对B 错
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考题 单选题水温报警灯在发动机着火运转后仍亮，直到水温指示100度后熄火停车，再次起动发动机，水温指示灯又亮。不符合此故障现象的选项为（）A 水温传感器损坏或电阻值发生变化B 仪表盘稳压电路有故障C 冷却液液面高度传感器损坏D 冷却液略微欠缺
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