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2、关于机翼构件，下列说法正确的是。
A．翼梁和纵墙的传递的载荷形式一样，只不过纵墙比较弱。
B．翼梁和纵墙的腹板都可以与蒙皮一起形成封闭的闭室，承担扭矩。
C．翼肋主要用来承担弯曲载荷。
D．蒙皮不能参与承担机翼弯矩。
参考答案和解析
翼梁和纵墙的腹板都可以与蒙皮一起形成封闭的闭室，承担扭矩。
更多 “2、关于机翼构件，下列说法正确的是。A．翼梁和纵墙的传递的载荷形式一样，只不过纵墙比较弱。B．翼梁和纵墙的腹板都可以与蒙皮一起形成封闭的闭室，承担扭矩。C．翼肋主要用来承担弯曲载荷。D．蒙皮不能参与承担机翼弯矩。” 相关考题
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使用扰流板操纵飞机向左盘旋时，下述哪项说法正确A.左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开B.左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板不动C.左机翼飞行扰流扳不动，右机翼飞行扰流板向上打开
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关于钢筋保护层厚度检测的说法，正确的是（ ）。（2015）
A.检测机构部位由监理确定
B.梁类应抽取构件数量的2%且不少于5个构件
C.板类构件应抽取构件数量的5%且不少于2个构件
D.必须采用无损检测方法
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关于钢筋保护层厚度检测的说法，正确的是（ ）。
A、检测机构部位由监理确定
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关于使用Swing的基本规则，下列说法正确的是（）A、Swing构件可直接添加到顶级容器中B、要尽量使用非Swing的重要级构件C、Swing的Jbutton不能直接放到Frame上D、以上说法都对
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下列关于翼尖涡流的叙述正确的是：（）A、翼尖涡流是由于机翼上下翼面的压力差引起的B、翼尖涡流是由于机翼表面气流分离引起的C、翼尖涡流产生的下洗作用使机翼的升力和阻力增大D、翼尖涡流的旋转方向为逆时针
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使用扰流板操纵飞机向左盘旋时，下述哪项说法正确（）A、左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开B、左机翼飞行扰流板向上打幵，右机翼飞行扰流板不动C、左机翼飞行扰流板不动，右机翼飞行扰流板向上打开
考题
下面关于翼弦说法不正确的是（）A、在飞机机翼上前部分，机翼前部称为机翼前缘B、前后缘之间的直线段称为机翼的翼弦C、现代飞机机翼的几何形状不是简单的矩形而常为锥形后掠状D、飞机机翼上从翼根至翼尖之间每一处的翼弦的长度一般是不相同的
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单选题关于钢筋保护层厚度检测的说法，正确的是( )。A
检测结构部位由监理确定B
板类构件应抽取构件数量的5%且不少于2个构件C
梁类应抽取构件数量的2%且不少于5个构件D
必须采用无损检测方法
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单选题关于提高构件持久极限，有下列说法，正确的是（）。 ①降低构件应力集中的影响； ②提高构件表面的加工质量； ③提高构件的表面强度。A
①②B
②③C
①③D
①②③
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