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1、轮毂轴承内部滚道存在磨损、剥落、压痕等缺陷，或者轴承松旷时，会持续产生“咕噜”、“嗡嗡”的异响

参考答案和解析
轴承径向间隙变大;轴承轴向间隙过大;保持架损坏;滚道及滚球损坏
更多 “1、轮毂轴承内部滚道存在磨损、剥落、压痕等缺陷，或者轴承松旷时，会持续产生“咕噜”、“嗡嗡”的异响” 相关考题
考题 滚动轴承有下列缺陷时,应更换轴承,如:内外圈有裂纹、滚道或滚动体有疲劳点蚀或剥落、滚动体表面粗糙、滚道磨出台阶等。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 出现()引起异响的现象为汽车起步或变换车速时,有明显的撞击声,低速比高速明显。 A.凸缘或万向节十字轴轴承磨损松旷B.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷C.中间轴承支撑架固定螺栓松旷D.万向节十字轴滚针折断、碎裂
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考题 变速器各轴轴承磨损松旷，是变速器异响的原因之一。此题为判断题(对，错)。
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考题 ()不是万向传动装置异响的原因。A.传动轴各连接处凸缘连接处松动B.万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏C.中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损D.传动轴动不平衡
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考题 传动装置中间支承轴承磨损松旷，将出现异响。
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考题 车轮轴承故障导致异响技术说明中车辆在中低速行驶过程中前轮轴承发出“嗡嗡”异响；车辆在使用过程中可能使（）产生微动磨损。
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考题 下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是（）。A、前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动B、后轮动不平衡C、前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷D、直拉杆臂与转向节臂的连接松旷
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考题 传动轴中间支承轴承垫环隔套磨损松旷，将会产生异响并伴有振动。
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考题 换向箱发生异响或噪声太大，其原因为齿轮及轴承严重磨损或损坏，轴承轴向游隙过大，（）联结螺栓松旷，有互相干涉的运动件。
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考题 后轮运转有噪声或沉重的异响，原因是（）。A、后轮轴承损坏或轴承外圈松动B、圆锥主、从动齿轮啮合调整不当C、减速器轴承、差速器轴承磨损松旷D、差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配
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考题 若汽车车轮毂轴承磨损过渡，会导致轮毂轴承异响，应更换新轮毂轴承。
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考题 （）会使前轮外倾角发生变化，造成轮胎单边磨损。A、横直拉杆或转向机构松旷B、钢板弹簧U形螺栓松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前钢板吊耳销和衬套磨损
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考题 （）会导致轮胎胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。A、前轮前束过小B、横直拉杆或转向机构松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前轮前束过大
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考题 调整后的轮毂轴承经试车运行10公里后，合格的要求是轮毂轴承（）A、不松旷、不发热B、发热不松旷C、松旷不发热D、松旷发热
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考题 异响在急加速和高速运转时出现多为（）。A、连杆轴承松旷B、曲轴轴松旷C、活塞销折断D、曲轴折断
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考题 发动机曲轴主轴承、连杆轴承等磨损松旷，会造成机油压力（）。A、过低B、过高C、不变D、消失
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考题 变速器有异响，主要时由于轴承磨损松旷和（）间隙不正常而引起的。
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考题 变速器轴承磨损、松旷会引起变速器（）。A、换档困难B、乱档C、跳档D、异响
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考题 传动轴及中间轴轴承应工作正常，（）、抖动、异响及过热现象。A、松旷B、无松旷C、无漏油D、移动
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考题 汽车轮毂轴承与（）配合处磨损严重是轮毂异响故障的原因之一。A、半轴套管B、半轴轴承C、后桥D、前桥
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考题 汽车半轴套管与后桥配合松动会导致轮毂轴承异响。
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考题 离合器异响主要是由于轴承磨损松旷和齿轮啮合间隙不正常而引起的。
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考题 （）会使前轮外倾发生变化，造成轮胎单边磨损。A、纵横拉杆或转向机构松旷B、钢板弹簧U形螺栓松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前钢板吊耳销和衬套磨损
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考题 某手动变速器，只有在直接档时没有明显的异响，而在其他档位则有明显异响，这可能的原因是（）。A、第一轴前轴承损坏B、齿轮磨损坏，啮合不良C、中间轴及第二轴前端轴承损坏D、第二轴后轴承松旷严重
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考题 判断题若汽车车轮毂轴承磨损过渡，会导致轮毂轴承异响，应更换新轮毂轴承。A 对B 错
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考题 判断题传动轴中间支承轴承垫环隔套磨损松旷，将会产生异响并伴有振动。A 对B 错
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考题 填空题换向箱发生异响或噪声太大，其原因为齿轮及轴承严重磨损或损坏，轴承轴向游隙过大，（）联结螺栓松旷，有互相干涉的运动件。
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考题 单选题后轮运转有噪声或沉重的异响，原因是（）。A 后轮轴承损坏或轴承外圈松动B 圆锥主、从动齿轮啮合调整不当C 减速器轴承、差速器轴承磨损松旷D 差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配
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