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【单选题】下列关于激波的说法正确的是____。
A．波面之后空气的压强突然减小
B．波面之后温度降低
C．之后气流速度会大大提高
D．波面之后气流密度增大
参考答案和解析
激波始终是随着飞机的飞行以同样的速度向前运动的
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考题
关于飞机失速下列说法哪些是正确的？（）.A、飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍。B、亚音速飞行只会出现大迎角失速。C、高亚音速飞行只会出现激波失速.D、在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。
考题
关于肌电图重复神经电刺激不正确的是（）A、是检测神经-肌肉接头功能的重要手段B、可根据刺激的频率分为低频（≤5Hz）和高频（10～30Hz）C、正常人低频刺激波幅减低在10%-15%以内，高频刺激波幅减低在30%以下D、低频波幅减低15%（部分定为10%）和高频刺激波幅减低30%为异常E、高频刺激波幅增加50%为异常，称为波幅递增
考题
激波诱导附面层分离的主要原因是（）.A、局部激波前面超音速气流压力过大。B、气流通过局部激波减速增形成逆压梯度。C、局部激波前面亚音速气流的压力低于局部激波后面气流的压力。D、局部激波后面气流的压力过小。
考题
关于激波，下列说法哪些正确？（）.A、激波是空气受到强烈压缩而形成的薄薄的、稠密的空气层。B、激波是强扰动波，在空气中的传播速度等于音速。C、激波的形状只与飞机的外形有关。D、激波是超高速气流流过带有内折角物体表面时。形成的强扰动波。
考题
当危机飞行速度超过临界速度之后，在机翼表面首次出现了局部激波（）.A、局部激波的前面形成了局部超音速区域，飞机进入超音速飞行。B、局部激波是正激波。C、随着飞行速度的继续提高，局部激波向后移。D、在局部激波的后面仍为弧音速气流，飞机仍处于亚音速飞行。
考题
单选题关于肌电图重复神经电刺激不正确的是（）A
是检测神经-肌肉接头功能的重要手段B
可根据刺激的频率分为低频（≤5Hz）和高频（10～30Hz）C
正常人低频刺激波幅减低在10%-15%以内，高频刺激波幅减低在30%以下D
低频波幅减低15%（部分定为10%）和高频刺激波幅减低30%为异常E
高频刺激波幅增加50%为异常，称为波幅递增
考题
单选题在经过激波面后的下列物理量的变化情况不正确的是（）A
压强变大B
密度增大C
法向速度变大D
向速度不变
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