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【判断题】轮胎两侧胎肩早期磨损,胎面中央部位尚未磨损。可能是由车辆长期超载所致。

A．Y.是

B．N.否

参考答案和解析
气压过低
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考题 轮胎工作气压过低,下沉量增大(λ偏高),胎面边缘负荷增大,胎肩早期磨损,增加了滚动阻力,这对节油、节胎都不利。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 气压过低，胎面接地面积（），滑移量增加，加剧磨损，特别是胎肩磨损加剧，双胎中一胎气压过低会使另一胎超载损坏。A、减小B、增大C、不变
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考题 车辆轮胎气压过低，会产生下例哪些现象。（）A、胎体变形增大B、胎体变形减小C、胎面接地面积增大D、胎肩磨损加剧
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考题 车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），滑移量增加，加剧磨损，特别是胎肩磨损加剧。A、减小B、增大C、不变D、不稳定
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考题 检查车辆轮胎时，发现轮胎端面两侧磨损严重，则说明胎压（）。A、过高B、不足
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考题 长期轮胎处于气压过高行驶，会造成轮胎出现（）A、胎冠磨损B、胎肩磨损C、轮胎单边磨损
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考题 轮胎气压过低时，磨损特性是（）。A、胎冠过度磨损B、锯齿状磨损C、胎肩过度磨损D、单边磨损
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考题 轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是（）。A、轮胎单侧胎肩磨损严重B、轮胎胎冠中间磨损严重C、轮胎两侧胎肩同时磨损严重D、轮胎内侧胎肩磨损严重
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考题 轮胎充气压力不足带来的危害是（）A、胎肩比胎冠磨损严重，轮胎产热量大，易产生隐性损伤B、胎冠比胎肩磨损严重，轮胎容易打滑，胎面易机械损伤C、胎面层磨损加剧，轮胎与道面附着力下降D、轮胎强度下降，不能承受正常载荷作用
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考题 如果车轮的前束调整不当，容易引起轮胎的磨损特征是（）。A、轮胎单侧胎肩磨损严重B、轮胎胎冠表面有羽状横纹C、轮胎两侧胎肩都磨损严重D、制动钳导销移动是否受限
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考题 如果车轮的外倾角调整不当，容易引起轮胎的磨损特征是（）。A、此轮胎单侧胎肩的磨损严重B、此轮胎胎冠表面有羽状横纹C、此轮胎两侧胎肩同时磨损严重D、此轮胎内侧胎肩的磨损严重
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考题 轮胎胎肩或胎面中间磨损、内侧或外侧磨损的故障原因？
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考题 如果车轮外倾角调整不当，容易引起轮胎非正常磨损，其特征是（）。A、轮胎胎肩单侧严重磨损B、轮胎胎冠表面有羽状横纹C、轮胎胎肩两侧严重磨损D、轮胎中间胎面严重磨损
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考题 轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤，胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧单边磨损都属于轮胎异常磨损。
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考题 下列属于前轮摆振现象的是（）。A、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤B、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损，胎冠呈波浪状磨损，胎冠呈碟边状磨损D、胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧单边磨损
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考题 车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），滑移量增加，加剧磨损，特别是胎肩磨损加剧。
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考题 下列选项中，哪些会导致轮胎漏气或爆胎？（） A、超速行驶B、轮胎胎压过低或过高C、轮胎磨损严重D、车辆超载
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考题 哪些因素会导致轮胎漏气或爆胎？（）A、超速行驶B、胎压过低或过高C、轮胎磨损严重D、车辆超载
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考题 如果轮胎充气压力过低，轮胎主要磨损部位是（）。A、羽状磨损B、锯齿状磨损C、胎肩
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考题 对轮胎异常磨损故障产生原因叙述正确的有（）。A、轮胎气压过低会加剧胎冠中部磨损B、轮胎气压过高会加剧胎冠两肩磨损C、前束过小，胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损D、前束过大，胎冠由外侧向内侧呈锯齿状磨损
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考题 车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），滑移量增加，加剧磨损，特别是胎肩磨损加剧。A、减小B、增大C、不变
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考题 车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），加剧胎肩的磨损。A、减小B、增大C、不变
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考题 车辆严重超载对轮胎有哪些影响？（）A、轮胎耐磨性提高B、轮胎容易龟裂C、轮胎容易爆胎D、轮胎磨损加剧
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考题 轮胎充气压力过大带来的危害是（）A、胎肩比胎冠磨损严重，轮胎产热量大，易产生隐性损伤B、胎冠比胎肩磨损严重，轮胎容易打滑，胎面易机械损伤C、轮胎易产生层间分离和鼓包，胎面层磨损加剧D、轮胎侧壁磨损严重，并有漏气现象
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考题 问答题轮胎胎肩或胎面中间磨损、内侧或外侧磨损的故障原因？
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考题 单选题轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是（）。A 轮胎单侧胎肩磨损严重B 轮胎胎冠中间磨损严重C 轮胎两侧胎肩同时磨损严重D 轮胎内侧胎肩磨损严重
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考题 单选题轮胎气压过低会造成（）。A 轮胎单侧胎肩磨损严重B 轮胎胎冠中间磨损严重C 轮胎两侧胎肩同时磨损严重
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考题 单选题如果车轮的外倾角调整不当，容易引起轮胎的磨损特征是（）。A 此轮胎单侧胎肩的磨损严重B 此轮胎胎冠表面有羽状横纹C 此轮胎两侧胎肩同时磨损严重D 此轮胎内侧胎肩的磨损严重
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