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车辆轮胎气压过低,胎面接地面积(),滑移量增加,加剧磨损,特别是胎肩磨损加剧。

  • A、减小
  • B、增大
  • C、不变

参考答案

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考题 车辆超载时轮胎的损坏与在低压下行驶的损坏相似,会()。A、变形增大B、接地面积增加C、磨损加剧D、易引起胎冠爆破

考题 气压过低,胎面接地面积(),滑移量增加,加剧磨损,特别是胎肩磨损加剧,双胎中一胎气压过低会使另一胎超载损坏。A、减小B、增大C、不变

考题 车辆轮胎气压过低,会产生下例哪些现象。()A、胎体变形增大B、胎体变形减小C、胎面接地面积增大D、胎肩磨损加剧

考题 出租车轮胎气压过高,接地面积小,单位压力增高,使()部分磨损加剧。A、胎侧B、胎体C、胎冠D、内胎

考题 车辆轮胎气压过低,胎面接地面积(),滑移量增加,加剧磨损,特别是胎肩磨损加剧。A、减小B、增大C、不变D、不稳定

考题 轮胎气压过高会导致胎冠磨损加剧和()。

考题 轮胎气压过高会()。A、加剧轮胎磨损B、加剧机械零件磨损C、滚胎

考题 汽车轮胎气压过低会导致()。A、胎体变形增大B、胎面接地面积增大,磨损加剧C、材料过度拉伸,易产生胎冠爆裂D、滚动阻力大,油耗增加

考题 轮胎气压过低时,磨损特性是()。A、胎冠过度磨损B、锯齿状磨损C、胎肩过度磨损D、单边磨损

考题 汽车轮胎气压过高,接地面积小,单位压力增高,使()部分磨损加剧。A、胎侧B、胎体C、胎冠

考题 车辆轮胎气压过低,胎面接地面积(),滑移量增加,加剧磨损,特别是胎肩磨损加剧。

考题 轮胎气压过低,会导致胎面接地面积() A、变大B、变小C、不变

考题 轮胎气压过低,会使轮胎的哪部分磨损加剧?()A、胎冠两侧B、胎冠中部C、胎侧

考题 轮胎气压过高会加剧哪部分的磨损?()A、胎肩B、胎冠中部C、胎侧

考题 轮胎气压过低会加剧哪部分的磨损?()A、胎冠两侧B、胎冠中部C、胎侧

考题 轮胎气压过低,滚动阻力(),磨损(),燃料消耗增加。A、大;减小B、小;加剧C、大;加剧

考题 轮胎的胎面,如发现胎面中部磨损严重,则为()所致。A、轮胎气压过低B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳C、前轮外倾过小D、轮胎气压过高

考题 对轮胎异常磨损故障产生原因叙述正确的有()。A、轮胎气压过低会加剧胎冠中部磨损B、轮胎气压过高会加剧胎冠两肩磨损C、前束过小,胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损D、前束过大,胎冠由外侧向内侧呈锯齿状磨损

考题 轮胎气压()时造成胎侧变形加大,胎面接地面积增大,滑移量增加。A、过低B、过高C、正常D、不确定

考题 轮胎气压()时造成轮胎内部压力增加,接地面积减小。A、过低B、过高C、正常D、不确定

考题 车辆轮胎气压过低,胎面接地面积(),加剧胎肩的磨损。A、减小B、增大C、不变

考题 汽车轮胎使用过程中,轮胎气压过低时,胎面接地面积增大,有利于汽车行驶。

考题 轮胎气压过低,会导致胎面接地面积()。A、变大B、变小C、不变D、忽大忽小

考题 轮胎胎面中部磨损严重,原因之一是()。A、轮胎气压过高B、轮胎质量差C、前轮外倾角过小D、轮胎气压过低

考题 轮胎气压过低会导致帘线折断和帘布脱层、胎面磨损加剧和()。

考题 单选题轮胎气压过低时,磨损特性是()。A 胎冠过度磨损B 锯齿状磨损C 胎肩过度磨损D 单边磨损

考题 多选题汽车轮胎气压过低会导致()。A胎体变形增大B胎面接地面积增大,磨损加剧C材料过度拉伸,易产生胎冠爆裂D滚动阻力大,油耗增加