考题
车站必须设在曲线时,在特殊困难地段,Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于()。
考题
中间站必须设在曲线上时，在特殊困难区段，Ⅲ级铁路曲线半径不得小于( )m。A.1000B.600C.500D.400
考题
属于站坪设在曲线上的缺点的是()。
A、司机暸望条件不好B、增加了曲线附加阻力，列车起动困难C、车站管理不便D、道岔布置在曲线上，设计，铺设和养护都较困难
考题
车站应设在直线上。特殊困难条件下,可设在曲线上,但不得设在同向曲线上。()
此题为判断题(对，错)。
考题
区段站站坪线路的位置应设在直线上。如条件特殊困难,有充分依据时,可设在半径不小于700m的曲线上。()
此题为判断题(对，错)。
考题
Ⅰ级铁路，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于400m。此题为判断题(对，错)。
考题
行车速度为120Km／h的线路,车站必须设在曲线时,在特殊困难地段Ⅰ,Ⅱ级铁路应不小于()。
A、500mB、600mC、800mD、1000m
考题
Ⅰ级铁路,容许速度在120Km／h时的线路,车站必须设在曲线上时,在特殊困难地段,其曲线半径不得小于800米。()
此题为判断题(对，错)。
考题
Ⅰ级铁路，允许速度为120km/h的线路，车站必须设在曲线上时，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m。
考题
车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。
考题
《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于该区段内的（）曲线半径。A、最小B、最大C、较大D、较小
考题
车站应设在直线上。特殊困难条件下，可设在曲线上，但不得设在同向曲线上。
考题
中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上，困难条件下设在曲线上时，曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。（）
考题
中间站若设在曲线上，在特殊困难情况下，Ⅰ、Ⅱ铁路的曲线半径不小于（）A、800mB、700mC、600mD、500m
考题
Ⅰ级铁路，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于400m。
考题
地铁：最小曲线半径在正线上一般取（），困难地段不小于250m。
考题
判断题站坪的线路平面设计，中间站、会让站、越行站应设在直线上，困难条件下需要设在曲线上时，应采用较大的曲线转角和较大的曲线半径。A
对B
错
考题
判断题中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上，困难条件下设在曲线上时，曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。（）A
对B
错
考题
填空题地铁：最小曲线半径在正线上一般取（），困难地段不小于250m。
考题
单选题对于桥涵路段的平面设计，下列说法错误的为（）A
小桥和涵洞对线路平面无特殊要求。B
特大桥、大桥宜设在直线上，困难条件下必须设在曲线上时应采用较大的曲线半径。C
明桥面桥应设在直线上。D
明桥面桥可以设在反向曲线上。
考题
判断题Ⅰ级铁路，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于400m。A
对B
错
考题
判断题车站应设在直线上。特殊困难条件下，可设在曲线上，但不得设在同向曲线上。A
对B
错
考题
判断题Ⅰ级铁路，允许速度为120km/h的线路，车站必须设在曲线上时，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m。A
对B
错
考题
判断题道岔因条件困难时布置在竖曲线范围内时，竖曲线半径在正线及到发线上不小于5000米。A
对B
错
考题
填空题车站必须设在曲线时，在特殊困难地段，Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于（）。
考题
单选题车站必须设在曲线上时，路段设计行车速度120（km/h），编组站、区段站最小曲线半径为（）。A
2000mB
1600mmC
1200mD
800m
考题
单选题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于该区段内的（）曲线半径。A
最小B
最大C
较大D
较小
考题
单选题中间站若设在曲线上，在特殊困难情况下，Ⅰ、Ⅱ铁路的曲线半径不小于（）A
800mB
700mC
600mD
500m