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汽车中采用金属塑性成形制造的零件有

A．B柱

B．连杆

C．发动机罩

D．发动机缸体

参考答案和解析
D
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考题 在汽车零件制造中，获得零件形状的方法有哪些？
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考题 关于金属的塑性变形问题，下面说法错误的是：（）A、金属的塑性变形是指在外力的作用下，发生能够恢复原始状态的变形B、金属产生塑性变形的同时会产生热C、导致金属产生塑性变形的应力大于金属的屈服应力D、若在正常使用中的金属零件产生塑性变形则意味着该零件不能符合使用要求
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考题 简述金属塑性成形与其他成形方法比较的特点。
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考题 金属的塑性成形性能反映了金属材料对塑性变形加工的适应性，通常用金属的（）和（）这两个因素来衡量金属塑性加工的成形性能。
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考题 说明金属塑性成形的条件？
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考题 （）是对坯料施加外力，使金属产生塑性变形，改变尺寸、形状及改善性能，用以制造机械零件或毛坯的成形加工方法。A、铸造B、锻造C、焊接D、切削加工
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考题 对于制造鼓形空心旋转体零件一般采用压延成形。
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考题 一辆汽车是由上万个形状不同的零件组装而成。这些零件是用各种不同的材料制造而成的。有钢铁、铜、铝及其合金，塑料、橡胶、玻璃等。同时在制造过程中，还需要采用各种加工方法
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考题 什么是金属的塑性？什么是塑性成形？塑性成形有何特点？塑
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考题 零件的变形有弹性变形、塑性变形、蠕变等形式，汽车维修中通常所说的变形是指（）。
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考题 铸钢用于制造形状复杂、难以锻压成形、要求有较高的强度和塑性，并承受冲击载荷的零件。
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考题 车辆使用最为广泛的材料是金属材料，在汽车零件中，用优质碳素结构钢制造的有（）。A、半轴B、齿轮C、气缸体D、转向节
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考题 在汽车零件中，一般用有色金属制造的有（）。A、连杆B、活塞C、气缸体D、曲轴轴瓦E、转向节主销
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考题 在汽车制造过程中，采用模型锻造的零件有（）。A、转向节B、汽车后桥壳C、汽车前轴D、曲轴E、发动机连杆F、钢板吊耳
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考题 金属塑性成形
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考题 精确高效金属塑性成形
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考题 问答题在汽车零件制造中，获得零件形状的方法有哪些？
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考题 填空题衡量金属通过压力加工获得优质零件的（）程度的工艺性能称为金属的塑性成形性能。该性能好，说明该金属（）压力加工。
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考题 填空题传统制造采用去除法制造实体或零件，而快速成形制造技术采用（）法制造实体或零件。
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考题 问答题简述金属塑性成形与其他成形方法比较的特点。
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考题 填空题金属的塑性成形性能反映了金属材料对塑性变形加工的适应性，通常用金属的（）和（）这两个因素来衡量金属塑性加工的成形性能。
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考题 多选题在汽车零件中，一般用有色金属制造的有（）。A连杆B活塞C气缸体D曲轴轴瓦E转向节主销
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考题 多选题在汽车制造过程中，采用模型锻造的零件有（）。A转向节B汽车后桥壳C汽车前轴D曲轴E发动机连杆F钢板吊耳
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考题 判断题目前弹道颗粒制造（BMP）已经应用于金属材料的零件成形。A 对B 错
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考题 问答题金属常见的塑性成形方法有哪些？
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考题 问答题什么是金属的塑性？什么是塑性成形？塑性成形有何特点？塑
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考题 名词解释题金属塑性成形
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考题 名词解释题金属的塑性成形
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