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车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高,因此常采用()方法来保证。

A.基准统一

B.基准重合

C.自为基准

D.互为基准


参考答案和解析
B
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考题 加工卧式车床的主轴时,外圆表面和锥孔要多次互为基准加工,这样做是为了()。A、修磨中心孔B、装夹可靠C、保证外圆轴线和锥孔轴线同轴度要求D、减小加工时工件的变形

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考题 支承座孔和主轴前后轴颈()误差,使轴承内外圈滚道相对倾斜。A、平行度B、同轴度C、位置度

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考题 装配后主轴轴颈与锥孔的同轴度偏差主要包含()等。A、检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、轴承位误差B、检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、室温的影响造成的误差、轴承位误差C、检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、百分表误差、轴承位误差D、检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、轴承位、轴承误差

考题 当车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动符合要求,面轴颈的径向跳动超差,可以()。A、调整主轴轴承间隙B、修复主轴锥孔C、更换主轴轴承D、修复主轴定心轴颈E、更换主轴

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考题 单选题车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高,常采用()来保证。A 基准重合B 互为基准C 自为基础D 基准统一

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