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【单选题】下列关于敲缸声响与拉缸声响描述正确的是（)。

A．敲缸是上缸的声响,拉缸不是上缸的声响。

B．拉缸是上缸的声响,敲缸不是上缸的声响

C．敲缸与拉缸都是上缸的声响

D．敲缸与拉缸都不是上缸的声响

参考答案和解析
敲缸与拉缸都是上缸的声响
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考题 活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会引起()。 A、磨合不良B、磨损C、敲缸D、拉缸
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考题 活塞与气缸之间的配合间隙过小,运转时(),产生拉缸事故。 A、润滑不良B、破坏油膜C、发生黏着D、敲缸
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考题 引起敲缸声响的主要原因是（）。A.活塞与缸壁间隙过大B.有外界引起C.没有加油D.缺水
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考题 关于柴油机敲缸的不正确叙述是______。A.燃烧敲缸在上止点发出尖锐的金属敲击声B.燃烧敲缸是由最高爆发压力过高引起的C.机械敲缸时在上下止点附近产生钝重的敲击声D.单缸停油法是判断燃烧敲缸的最简易而可靠的方法
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考题 发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显，正常温度时减弱或消失的，单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是（）。A曲轴主轴承响B连杆轴承响C活塞敲缸响D活塞销响
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考题 气缸与活塞之间的配缸间隙过大，易出现活塞敲缸、窜机油、漏气、拉缸等现象。
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考题 某发动机在稳定运转时不响，却在转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高，声响越大，有负荷时，声响明显，则此声响为（）。A、曲轴主轴承响B、连杆轴承响C、活塞敲缸响
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考题 汽缸与活塞之间的配缸间隙过大易出现（）。A、活塞敲缸；窜油机；困缸B、活塞敲缸；漏气；困缸C、窜油机；困缸；漏气D、活塞敲缸；窜油机；漏气
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考题 用单缸断火法检查发动机异响，声响明显减弱或消失，则说明（）。A、该缸活塞敲缸异响B、该缸连杆轴承异响C、该缸活塞环折断D、气门脚异响
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考题 柴油机低转速，各缸喷油量相差悬殊将会产生（）。A、抱缸B、拉缸C、敲缸
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考题 大修发动机不允许有（）。A、活塞敲缸响B、正时齿轮轻微均匀声响C、轻微的气门脚D、气门挺柱轻微声响
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考题 某缸断火，声响加重或原本无响反而（）声响。A、出现B、消失C、加重
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考题 发动机冷态敲缸，异响明显，热态时减弱，若某缸断火试验后声响进一步减弱或消失，即可诊断为（）响。A、活塞头部与缸壁敲击B、活塞裙部与缸壁敲击C、活塞环与缸壁敲击D、活塞与缸壁敲击
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考题 往缸内注入适时机油后，若短时间内声响减弱或消失，可初步诊断为活塞敲缸响或话塞环响。
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考题 用单缸断火检查，声响减弱或消失，则说明（）。A、该缸活塞环折断B、该缸连杆轴承响C、该缸曲轴轴承响
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考题 单选题柴油机拉缸常见的部位是（）。A 活塞环或活塞裙与缸套的拉缸B 活塞头与缸套的拉缸C 活塞销与缸套的拉缸
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考题 单选题柴油机修理后试车，某缸发出金属的尖锐声音，这是（）。A 机械敲缸B 燃油敲缸C 杂物敲缸
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考题 单选题发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显，正常温度时减弱或消失的，单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是（）。A 曲轴主轴承响B 连杆轴承响C 活塞敲缸响D 活塞销响
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考题 单选题活塞与气缸之间的配合间隙过小，运转时（），产生拉缸事故。A 润滑不良B 破坏油膜C 发生粘着D 敲缸
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考题 判断题气缸与活塞之间的配缸间隙过大，易出现活塞敲缸、窜机油、漏气、拉缸等现象。A 对B 错
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考题 单选题某发动机在稳定运转时不响，却在转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高，声响越大，有负荷时，声响明显，则此声响为（）。A 曲轴主轴承响B 连杆轴承响C 活塞敲缸响
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考题 单选题汽缸与活塞之间的配缸间隙过大易出现（）。A 活塞敲缸；窜油机；困缸B 活塞敲缸；漏气；困缸C 窜油机；困缸；漏气D 活塞敲缸；窜油机；漏气
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考题 单选题船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂，甚至咬死的故障，称为（）。A 过度磨损B 拉缸C 咬缸D 敲缸
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考题 单选题柴油机低转速，各缸喷油量相差悬殊将会产生（）。A 抱缸B 拉缸C 敲缸
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考题 单选题某发动机在稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高，声响越大，有负荷时，声响明显，则此声响为（）。A 曲轴主轴承响B 连杆轴承响C 活塞敲缸响D 活塞销响
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考题 单选题大修发动机不允许有（）。A 活塞敲缸响B 正时齿轮轻微均匀声响C 轻微的气门脚D 气门挺柱轻微声响
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考题 单选题关于柴油机敲缸的不正确叙述是（）。A 燃烧敲缸在上止点发出尖锐的金属敲击声B 燃烧敲缸是由最高爆发压力过高引起的C 机械敲缸使在上下止点附近产生钝重的敲击声D 单缸停油法是判断燃烧敲缸的最简易而可靠的方法
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考题 单选题用单缸断火法检查发动机异响，声响明显减弱或消失，则说明（）。A 该缸活塞敲缸异响B 该缸连杆轴承异响C 该缸活塞环折断D 气门脚异响
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