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在客货交叉、货调交叉、调机交叉、货机交叉这四种交叉干扰中,双线横列式区段站的主要矛盾是客货交叉。


参考答案和解析
机车循环运转制交路;修建外包机务段正线
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考题 双线横列式区段站客货交叉产生的原因是()。 A、两到发场在正线一侧B、两到发场在正线两侧C、两到发场在调车场一侧D、两到发场在调车场两侧

考题 双线横列式区段站的主要矛盾是()。 A、货调交叉B、客货交叉C、货机交叉D、调机交叉

考题 电信运营企业可采用的交叉销售的方式有()A、按产品和业务交叉、按客户交叉、按渠道和行业交叉、按价格交叉四种。B、按客户交叉、按渠道和行业交叉、按价格交叉、按时间交叉四种。C、按产品和业务交叉、按客户交叉、按渠道和行业交叉、按价格交叉、按时间交叉五种。D、按产品和业务交叉、按客户交叉、按渠道和行业交叉、按时间交叉四种

考题 解决双线横列式区段站货机交叉的措施采用()、()。

考题 货物列车到达与解编作业进路交叉属于()。A、行行交叉B、行调交叉C、调调交叉D、调机交叉

考题 横列式区段站当站房设于下行正线一侧时,会产生上下行客、货列车在车站两端咽喉区进路上的交叉。

考题 交叉柱镜精调散光的轴向时将交叉柱镜的手柄与()对齐。A、负交叉柱镜轴向方向B、正交叉柱镜轴向方向C、柱镜试片的轴向D、柱镜试片的轴向垂直方向

考题 在复线铁路上,当运量较大时,为了减少站内两端咽喉区上、下行客、货列车进路的交叉干扰,区段站可采用()。

考题 纵列式区段站的作业交叉干扰比横列式多。

考题 装有交叉杆的车辆发生颠覆时,交叉杆应()。A、检查B、加修C、更换D、调直

考题 图示双线横列式区段站的作业交叉干扰中的最主要的两个交叉点,并说出解决措施?

考题 双线横列式区段站靠机务段端的机车出入段交叉产生的原因是什么?

考题 进路交叉性质最严重的是()A、行、调交叉B、行、机交叉C、调、机交叉D、行、行交叉

考题 解决双线横列式区段站客货交叉的措施采用()、()、()。

考题 解决双线横列式区段站机调交叉的措施采用()、()。

考题 分析双线铁路纵列式区段站布置图其两端咽喉区、中部咽喉区各有哪几项平行作业?疏解了双线横列式图中哪些主要交叉点?但又产生了哪些新的问题?

考题 解决双线横列式区段站货调交叉的措施采用()、()。

考题 填空题解决双线横列式区段站机调交叉的措施采用()、()。

考题 问答题图示双线横列式区段站的作业交叉干扰中的最主要的两个交叉点,并说出解决措施?

考题 单选题下列哪种交叉相遇态势易与对遇局面相混:()A 大角度交叉B 小角度交叉C 正横前交叉D 两船在较大横流水域交叉相遇

考题 问答题双线横列式区段站靠机务段端的机车出入段交叉产生的原因是什么?

考题 填空题解决双线横列式区段站货机交叉的措施采用()、()。

考题 单选题双线横列式区段站客货交叉产生的原因是()A 两到发场在正线一侧B 两到发场在正线两侧C 两到发场在调车场一侧D 两到发场在调车场两侧

考题 单选题进路交叉性质最严重的是()A 行、调交叉B 行、机交叉C 调、机交叉D 行、行交叉

考题 判断题纵列式区段站的作业交叉干扰比横列式多。A 对B 错

考题 填空题解决双线横列式区段站客货交叉的措施采用()、()、()。

考题 填空题解决双线横列式区段站货调交叉的措施采用()、()。

考题 单选题货物列车到达与解编作业进路交叉属于()。A 行行交叉B 行调交叉C 调调交叉D 调机交叉