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3、为了有效保护乘员安全，现代轿车车身整体结构应符合（）的原则。

A．中间软两端硬

B．两端软中间硬

C．整车都为高硬度

D．整车硬度都小

参考答案和解析
两端软中间硬
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考题 20世纪80年代前，大多数轿车的车身结构都采用（）A、整体式车身B、车架式车身C、半架式车身D、分离式车身
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考题 安全气囊是一种（）安全性的保护系统，它与（）配合使用，可以为乘员提供十分有效的防撞保护。
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考题 安全气囊可以为乘员提供十分有效的防撞保护，所以不须与座椅安全带配合使用，已成为轿车的标准装备。
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考题 安全气囊系统必须与（）配合使用才能有效地保护乘员的安全。
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考题 有些客车和轿车的车身同车架制成一个整体结构，这种车身称为（）。A、平台式车身B、半承载式车身C、脊梁式车身
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考题 车身的前后部设计成可优先溃缩的变形区，其出发点是（）。A、优先保护乘员生命安全B、保持车身的美观C、减少车身的受力面积D、节约成本
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考题 填空题安全气囊系统必须与（）配合使用才能有效地保护乘员的安全。
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考题 单选题以下不是人的被动安全的有（）A 轿车乘员保护的气囊B 发展救护事业C 保险事业D 安全带的佩戴意识
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考题 单选题车身的前后部设计成可优先溃缩的变形区，其出发点是（）。A 优先保护乘员生命安全B 保持车身的美观C 减少车身的受力面积D 节约成本
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考题 单选题有些客车和轿车的车身同车架制成一个整体结构，这种车身称为（）。A 平台式车身B 半承载式车身C 脊梁式车身
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考题 判断题安全气囊可以为乘员提供十分有效的防撞保护，所以不须与座椅安全带配合使用，已成为轿车的标准装备。A 对B 错
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考题 单选题20世纪80年代前，大多数轿车的车身结构都采用（）车身。A 整体式B 车架式C 半架式
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考题 填空题被动安全：（）、（）、可溃缩转向柱及踏板、内饰软化；吸能车身、乘员室结构强化等
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考题 单选题20世纪80年代前大多数轿车的车身结构都采用哪种结构（）A 整体式车身B 车架式车身C 半架式车身
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