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试述停放制动的控制原理
参考答案和解析
制动装置是通过摩擦原理来实现机构制动的。当设置在静止机座上的制动器的摩擦部件以一定的作用力压向机构中的某一运转轴上的被摩擦部件时，这两接触面间产生的摩擦力对转动轴产生了摩擦力矩，此力矩称为制动力矩。当制动力矩与吊物重量或运行时的惯性力产生的力矩相平衡时，即达到制动要求。
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考题
对于停放制动，下列叙述正确的是（）A、关闭蓄电池后，停放制动自动缓解B、按压停放制动缓解按钮后，无论是否关闭蓄电池，停放制动均为缓解状态C、列车连挂后，良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解D、制动缸压力大于4.8bar时，停放制动自动缓解
考题
单选题列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式，停放制动系统是由压力空气来控制的，当停放制动缸中的压力空气压力达到（）时制动必须缓解，在停放制动缸中压力空气下降到（）之前停放制动必须全部实施。A
3.8bar，3.3barB
3.5bar，3.0barC
4.8bar，3.3barD
4.8bar，3.0bar
考题
多选题对于停放制动，下列叙述正确的是（）A关闭蓄电池后，停放制动自动缓解B按压停放制动缓解按钮后，无论是否关闭蓄电池，停放制动均为缓解状态C列车连挂后，良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解D制动缸压力大于4.8bar时，停放制动自动缓解
考题
多选题停放制动电磁阀允许以（）方式对每辆车的停放制动进行控制。A电动方式B手动方式
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