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汽轮机轴系的临界转速与组成该轴系各转子的临界转速之间有什么关系？

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考题 对于大功率汽轮机,轴系较长,转子较多,临界转速分散,通常在中速暖机后,以100~150r／min的速度升到额定转速暖机。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 随着汽轮发电机组容量的增大，转子的临界转速也随之提高，轴系临界转速分布更加简单。A对B错
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考题 对于大功率汽轮机，轴系较长，转子较多，临界转速分散，通常在中速暖机后，以100～150r/min的速度升到额定转速暖机。A对B错
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考题 汽轮机高中压转子的临界转速为：轴系（），轴段（）；低压转子Ⅰ的临界转速为：轴系（），轴段（）；低压转子Ⅱ的临界转速为：轴系（），轴段（）；发电机转子的临界转速为：一阶（），二阶（）。
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考题 当几个临界转速不等的转子串接在一起组成一个轴系时，其各自的临界转速不会产生任何改变。
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考题 按照设计和运行的要求，汽轮机各转子在轴系中的临界转速都须避开工作转速（3000r／mim）一定的范围。
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考题 对于大功率汽轮机，轴系较长，转子较多，临界转速分散，通常在中速暖机后，以100～150r/min的速度升到额定转速暖机。
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考题 汽轮机临界转速低于工作转速的汽轮机转子，称为（）转子，该转子在机组起动过程中（）临界转速出现。
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考题 汽轮机临界转速高于工作转速的汽轮机转子，称为（）转子，在机组起动过程中（）临界转速出现.
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考题 什么叫临界转速？汽轮机转子为什么会有临界转速？如何越过临界转速？
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考题 什么是临界转速？汽轮机转子为什么会有临界转速？
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考题 轴系在柴油机运行转速范围内只有一个临界转速。
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考题 柴油机的主临界转速（又叫危险临界转速）是指（）时的转速。A、使柴油机产生强迫振动B、曲轴系统产生扭转振动C、曲轴系统产生扭转共振D、曲轴系统产生的扭转应力为最大许用应力
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考题 柴油机主临界转速（又叫危险临界转速）是指（）。A、使柴油机产生强迫振动时的转速B、曲轴系统产生扭转振动时的转速C、曲轴系统产生扭转共振时的转速D、曲轴系统因扭转共振产生的扭转应力超过最大许用应力时的转速
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考题 在工作转速内，为什么轴系会有几个临界转速？
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考题 汽轮机发电机转子，包括多缸汽轮机各转子临界转速有什么特点？
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考题 轴系的临界转速
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考题 何谓临界转速？在发电厂如何确定转子的临界转速？了解转子的临界转速有何意义？临界转速与转子的自振频率有何关系？
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考题 工作转速高于临界转速的汽轮机转子称为（），这种转子在启动过程中有临界转速出现。
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考题 随着汽轮发电机组容量的增大，转子的临界转速也随之提高，轴系临界转速分布更加简单。
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考题 汽轮机及发电机轴系的临界转速与额定转速应有（）、以防止机组启动升速、危急保安器升速试验时出现有害影响。
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考题 在工作转速内，为什么轴系有几个临界转速？
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考题 在升速过程中，应（）各轴系临界转速，保证不在共振转速范围停留。
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考题 汽轮机的轴系都有唯一的临界转速。（）
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考题 联轴器对轴系临界转速有何影响？
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考题 汽轮机转子轴系临界转速的下降，直接影响到了轴承工作的稳定性而且还会引发轴承的油膜自激振荡。
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考题 单选题柴油机主临界转速（又叫危险临界转速）是指（）。A 使柴油机产生强迫振动时的转速B 曲轴系统产生扭转振动时的转速C 曲轴系统产生扭转共振时的转速D 曲轴系统因扭转共振产生的扭转应力超过最大许用应力时的转速
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考题 单选题对单转子轴系而言，当转轴的工作转速（）临界转速时，称该轴为“刚性轴”。A ≥1.5ωsB ≤0.5ωsC ≥1.3ωsD ≤0.7ωs
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