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在升速过程中，应（）各轴系临界转速，保证不在共振转速范围停留。

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更多 “在升速过程中，应（）各轴系临界转速，保证不在共振转速范围停留。” 相关考题
考题 裂解气压缩机在开车升速过程中,可以在临界转速区域长时间停留。此题为判断题(对，错)。
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考题 离心式压缩机组升速升压时可在临界转速下停留。
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考题 压缩机组开停车升速曲线图中阶梯转速的含义是（）。A、设定的临界转速值B、设定的升速时间C、曲线图中确定的转速值D、曲线图中对应转速下的停留时间
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考题 汽轮机高中压转子的临界转速为：轴系（），轴段（）；低压转子Ⅰ的临界转速为：轴系（），轴段（）；低压转子Ⅱ的临界转速为：轴系（），轴段（）；发电机转子的临界转速为：一阶（），二阶（）。
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考题 按照设计和运行的要求，汽轮机各转子在轴系中的临界转速都须避开工作转速（3000r／mim）一定的范围。
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考题 透平机组在升速过程中，通过临界转速时要做到（）。A、慢速通过B、迅速通过C、在临界转速区域停留暖机D、没有具体要求
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考题 高速旋转机械当转速升高到接近临界转速时，如果振动尚在允许范围内，则（）。A、停留观查一段时间再升速B、先降速，再升速C、应逐渐慢慢的升速D、应尽快越过临界转速
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考题 汽轮机在升速过程中不能在临界转速区停留的目的是（）。A、缩短升速时间B、避免机组产生共振C、节省蒸汽消耗量D、考核机组性能
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考题 当循环氢压缩机转子升速将达临界转速时，应（）。A、立即停止升速，不使转子达到临界转速B、缓慢升速，慢慢通过临界转速C、快速升速，迅速通过临界转速
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考题 离心压缩机在升速过程中为什么要快速通过临界转速？
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考题 当转子升速将达临界转速时，应（），以保转子不受损坏。A、缓慢升速，慢慢通过临界转速B、立即停止升速，不使转子达到临界转速C、快速升速，迅速通过临界转速D、正常升速，平稳通过临界转速
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考题 当转子升速将达临界转速时，应（），以保转子安全。A、缓慢升速，慢慢通过临界转速B、立即停止升速，不使转子达到临界转速C、快速升速，迅速通过临界转速D、正常升速，平稳通过临界转速
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考题 乙烯制冷压缩机试车升速过程中，可以在临界转速处停留。
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考题 压缩机升速通过临界转速区域时，下列说法正确的是（）。A、升速应平稳而均匀B、可作一定时间的停留C、要快速通过临界转速区域，不得长时间停留D、发生异常情况应强行通过
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考题 在透平单试过程中，不用严格按照蒸汽透平的升速曲线升速，但要在临界转速范围内作一定的停留。
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考题 轴系在柴油机运行转速范围内只有一个临界转速。
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考题 柴油机的主临界转速（又叫危险临界转速）是指（）时的转速。A、使柴油机产生强迫振动B、曲轴系统产生扭转振动C、曲轴系统产生扭转共振D、曲轴系统产生的扭转应力为最大许用应力
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考题 柴油机主临界转速（又叫危险临界转速）是指（）。A、使柴油机产生强迫振动时的转速B、曲轴系统产生扭转振动时的转速C、曲轴系统产生扭转共振时的转速D、曲轴系统因扭转共振产生的扭转应力超过最大许用应力时的转速
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考题 在工作转速内，为什么轴系会有几个临界转速？
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考题 汽轮机在升速过程中，在中途要有稳定转速暖机阶段，转速与临界转速相差为（）为宜。
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考题 转速高于转子临界转速的两部时，在升速过程中才有可能发生油膜振荡。
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考题 汽轮机及发电机轴系的临界转速与额定转速应有（）、以防止机组启动升速、危急保安器升速试验时出现有害影响。
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考题 汽机冲转时，在低转速（1200RPM以下）机组振动不得超过（），一旦超过应降低转速来消除，持续运行 30min  在升速，如仍未消除，则再降低转速运行（），再升速，若振动任未消除，必须（）。过临界转速时各瓦振动不得超过（）。
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考题 给水泵汽轮机转子在连续运行的转速范围（），前、后轴承轴振应小于（），升速过程中转速在（）一阶临界转速附近不允许停留，过临界转速时各轴承振动不得超过（）。
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考题 在机组启停的过程中，尤其是在升速过程中应（）越过几个临界转速区域以避免机组产生共振危害A、缓慢B、快速C、匀速D、慢速
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考题 单选题柴油机主临界转速（又叫危险临界转速）是指（）。A 使柴油机产生强迫振动时的转速B 曲轴系统产生扭转振动时的转速C 曲轴系统产生扭转共振时的转速D 曲轴系统因扭转共振产生的扭转应力超过最大许用应力时的转速
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考题 单选题当循环氢压缩机转子升速将达临界转速时，应（）A 立即停止升速，不使转子达到临界转速B 缓慢升速，慢慢通过临界转速C 快速升速，迅速通过临界转速
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