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10.以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线，叫做（）。

A．允许速度控制曲线

B．目标速度监视曲线

C．运行速度监控曲线

D．目标距离模式曲线

参考答案和解析
目标速度;线路参数;列车参数
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考题 从列车速度控制方式的角度，列车运行自动控制系统可分为（）。A、分级速度控制和速度——目标距离模式曲线控制B、分级速度控制C、速度——目标距离模式曲线控制D、目标距离模式曲线控制
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考题 目标距离模式曲线反映了列车在各位置的（）值。A、运行速度B、允许速度C、目标速度D、目标距离
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考题 目标距离控制方式根据列车制动模型，直接由（）、目标速度、线路参数及（）等信息生成列车的速度—距离模式曲线，并以此实时监控列车和运行速度保证列车运行安全。
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考题 在列控车载设备的完全监控模式下，列车能通过DMI显示列车运行速度、（）、目标速度和目标距离等，控制列车安全运行。
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考题 列车目标距离模式曲线指：以（）、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。
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考题 目标距离模式曲线以目标速度、目标距离、（）、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。
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考题 目标距离速度控制采取连续式一次制动速度控制的方式，根据目标（）、目标（）及列车本身的性能确定列车制动曲线。
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考题 判断题安全计算机是ATP装置的核心部分，负责从ATP各个模块获取信息，依据轨道电路信息、列车制动力、线路坡度、列车运行速度和列车编组等信息，按照列车牵引计算模型的要求，生成制动模式曲线并把列车运行速度与模式曲线相比较，必要时通过故障安全电路向列车输出制动信息，控制列车安全运行。A 对B 错
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考题 单选题目标距离模式曲线反映了列车在各位置的（）值。A 运行速度B 允许速度C 目标速度D 目标距离
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考题 填空题目标距离速度控制采取连续式一次制动速度控制的方式，根据目标（）、目标（）及列车本身的性能确定列车制动曲线。
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考题 单选题车内信号应至少包括列车允许速度、（）、列车运行前方的目标速度/目标距离。A 实际运行速度B 最高速度C 制动曲线D 下一站
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考题 单选题从列车速度控制方式的角度，列车运行自动控制系统可分为（）。A 分级速度控制和速度——目标距离模式曲线控制B 分级速度控制C 速度——目标距离模式曲线控制D 目标距离模式曲线控制
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考题 填空题目标距离控制方式根据列车制动模型，直接由（）、目标速度、线路参数及（）等信息生成列车的速度—距离模式曲线，并以此实时监控列车和运行速度保证列车运行安全。
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考题 单选题以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线，叫做（）。A 允许速度控制曲线B 目标速度监视曲线C 运行速度监控曲线D 目标距离模式曲线
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