考题
铅酸蓄电池极板硫化的主要原因是()。A.过量放电B.极板露出液面C.电解液含杂质D.充电不足
考题
铅酸蓄电池充电时怎样防止极板损坏？应注意什么？
考题
在向蓄电池充电时，电解液中出现气泡表示蓄电池（）。A、电解液比重不变B、电解液比重变小C、充电开始D、充电结束
考题
蓄电池充电时电解液温度迅速升高，而端电压和电解液密度上升缓慢的故障现象是由于（）造成的。A、极板短路B、极板开路C、活性物质脱落D、充电电压过低
考题
为消除极板硫化，应及时进行（），定期进行（）.A、充电/放电B、过充电/全容量放电C、充电/全容量放电D、过充电/放电
考题
酸性电池在充电过程中，发现个别的极板硫化，电解液密度不易变化，则应（）A、进行过充电B、更换极板C、更换电解液D、停止使用
考题
蓄电池在充电过程中蓄电池的电压及电解液的相对密度不易上升，这是（）造成的，为消除此现象应进行（）A、沉淀电压及低；调整沉淀电源电压B、电解液液位低；过充电C、极板硫化；过充电D、沉淀时间长；过放电
考题
造成运行中的铅酸蓄电池负极板硫化的原因是（）。A、过充电B、过放电C、欠充电
考题
铅酸蓄电池过充电会造成正极板（）损坏，欠充电将使负极（）、（）降低。
考题
充电时电解液浑浊，容量下降，则蓄电池出现（）故障A、极板硫化B、活性物质脱落C、极板短路D、自放电
考题
铅酸蓄电池极板硫化的主要原因是（）A、过量放电B、充电不足C、电解液含杂质D、极板露出液面
考题
极板硫化后，电解液比重较正常值（），充电冒气较正常电池（）。
考题
铅酸电池极板硫化因为（）A、过充电B、硫化氢气体腐蚀C、电解液不纯D、过量放电欠充电
考题
对于汽车铅蓄电池，充电24h后电压仍不上升，可能原因是（）。A、活性物质严重脱落B、充电电流过大C、电解液比重较低D、自放电严重E、极板严重硫化
考题
当蓄电池出现严重自放电时，应采取（）的措施。A、间歇过充电B、将电池全放电，换掉电解液C、调整电解液的密度D、在充电时降低电解液温度
考题
蓄电池在运行中发生极板短路会产生（）现象。A、充电或放电时电压比较低B、充电过程中电解液比重不能升高C、充电时冒气泡多D、充电时气泡少且发生的晚
考题
铅酸蓄电池在运行中过充电会造成（）。A、正极板提前损坏B、负极板硫化C、容量增大D、容量不变
考题
铅酸蓄电池经常欠充电，将会造成正极板硫化，容量降低。
考题
多选题铅酸蓄电池极板硫化的主要原因是（）A过量放电B充电不足C电解液含杂质D极板露出液面
考题
单选题成运行中的铅酸蓄电池负极板硫化的原因是（）。A
过充电B
过放电C
欠充电
考题
单选题铅蓄电池在充电过程中，发现有个别极板硫化，电解液的比重不易变化。此时应采取（）。A
更换极板B
进行过充电C
进行浮充电D
更新电解液
考题
单选题充电时电解液浑浊，容量下降，则蓄电池出现（）故障A
极板硫化B
活性物质脱落C
极板短路D
自放电
考题
单选题铅蓄电池出现（）情况应进行过充电。A
电压降低B
蓄电池液面降低C
极板硫化D
放电完后
考题
填空题铅酸蓄电池过充电会造成正极板（）损坏，欠充电将使负极（）、（）降低。
考题
单选题在（）应对蓄电池进行过充电。A
蓄电池极板抽出检查，清除沉淀物之后B
每次充电时均C
当电解液液面降低时D
每周检查蓄电池时
考题
单选题对于铅蓄电池必须进行过充电的下列说法错误的是（）。A
极板硫化B
电解液的液面降低C
蓄电池已放电到极限以下D
蓄电池放电后搁置1～2昼夜未及时充电
考题
单选题酸性电池在充电过程中，发现个别的极板硫化，电解液密度不易变化，则应（）A
进行过充电B
更换极板C
更换电解液D
停止使用
