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1、阻尼为zj，自振频率为wj 的单自由度弹性体系称为与 j 振型相应的振子。

参考答案和解析
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考题 由于结构的质量与刚度是结构固有的,因此无阻尼体系自振频率或周期也是体系固有的。()
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考题 一个n个自由度的体系,可以有n+1个自振圆频率。()
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考题 多自由度体系的地震反应可通过分解为各阶振型地震反应求解,故称为振型分解法。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 如果单自由度体系的阻尼增大,将会使体系的自振周期变短。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列不属于结构的动力特性的是（　　）。 A、自振频率 B、振型 C、阻尼系数 D、振幅
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考题 多自由度体系的自振频率数n1与主振型数n2的大小关系是： A.n1>n2 B.n12 C.n1=n2 D.不能确定
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考题 图示体系的自振频率为（　　）。
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考题 不计阻尼，不计杆重时，图示体系的自振频率为:
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考题 桥梁动载试验测定结构的动力特性包括（ ）。A：自振频率 B：阻尼 C：振型 D：动位移 E：动应力
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考题 结构的动力特性参数不包括（ ）A.自振频率 B.阻尼 C.应变 D.振型
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考题 某单自由度隔振系统在周期性铅垂向外力作用下的位移可以用式： 表示，式中f是（　　）。A．隔振器的阻尼系数 B．隔振器的临界阻尼 C．激发外力频率 D．系统共振频率
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考题 某单自由度隔振系统在周期性铅垂向外力作用下的位移公式可以用式表示，式中f是： A.隔振器的阻尼系数 B.隔振器的临界阻尼 C.激发外力频率 D.系统共振频率
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考题 图示体系的自振频率ω为（） AABBCCDD
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考题 多自由度体系的自振频率数n1与主振型数n2的大小关系是（）A、n1n2B、n1C、n1=n1D、不能确定
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考题 对于大跨径桥梁的动力特性监测，下列说法正确的是（）A、通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比B、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比C、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比D、通过安装在桥上的中频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比
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考题 闸门自振特性检测包括（）A、阻尼比检测B、振型检测C、自振频率检测D、结构动应力检测
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考题 如果塔在无阻尼的条件下进行振动，当激振力的频率与塔的自振频率相等时，塔的振幅将无限大，为此可以通过（）防振措施。A、增大塔的自振频率B、增加塔的阻尼C、采用扰流装置D、以上都不是
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考题 结构不考虑阻尼时的自振频率为ω，考虑阻尼时的自振频率为ωD，两者的关系为（）。A、 ω＜ωDB、 ω=ωDC、 ω＞ωDD、 不确定
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考题 等直径、等壁厚塔式容器的自振周期是将其简化成（）A、单自由度体系；B、双自由度体系；C、多自由度体系；D、弹性连续体。
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考题 为尽量满足不失真测试条件，光线示波器振子应调整阻尼比ζ=（），被测信号频率f与振子固有频率f0之比应选择f/f0（）。
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考题 为使光线示波器的振子达到最佳阻尼，低频振子（）采用（），高频振子（）采用（）。
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考题 计算多自由度体系自振频率的方法有（）。A、顶点位移法B、振型分解法C、能量法D、等效质量法E、矩阵迭代法
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考题 单选题结构不考虑阻尼时的自振频率为ω，考虑阻尼时的自振频率为ωD，两者的关系为（）。A  ω＜ωDB  ω=ωDC  ω＞ωDD  不确定
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考题 单选题对于多自由度振动体系，下列叙述正确的是（）。A 自振频率和振型取决于干扰力的大小和方向B 自振频率和振型取决于初始位移C 自振频率和振型取决于初始速度D 自振频率和振型取决于结构的质量分布和刚度（柔度）系数
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考题 单选题多自由度体系的自振频率数n1与主振型数n2的大小关系是（）A n1n2B n1C n1=n1D 不能确定
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考题 多选题闸门自振特性检测包括（）A阻尼比检测B振型检测C自振频率检测D结构动应力检测
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考题 单选题对于大跨径桥梁的动力特性监测，下列说法正确的是（）A 通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比B 通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比C 通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比D 通过安装在桥上的中频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比
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考题 判断题车体作为刚体弹性支承在走行部上，它具有6个自由度和相应的主振型：沿x方向为伸缩振型。A 对B 错
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