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多选题
闸门自振特性检测包括()
A
阻尼比检测
B
振型检测
C
自振频率检测
D
结构动应力检测
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)中规定动力测试参数包括自振特性参数和动力响应参数,下列属于动力响应参数的有()。
A、阻尼比B、动位移C、冲击系数D、振型
考题
对于大跨径桥梁的动力特性监测,下列说法正确的是()A、通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比B、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比C、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比D、通过安装在桥上的中频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比
考题
对于多自由度振动体系,下列叙述正确的是()。A、自振频率和振型取决于干扰力的大小和方向B、自振频率和振型取决于初始位移C、自振频率和振型取决于初始速度D、自振频率和振型取决于结构的质量分布和刚度(柔度)系数
考题
单选题对于大跨径桥梁的动力特性监测,下列说法正确的是()A
通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比B
通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比C
通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比D
通过安装在桥上的中频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比
考题
填空题桩基动力检测实际上是对激振后()的检测。
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