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11、柴油车的主要特点是:扭矩大、经济性能好,直喷压燃柴油富氧燃烧,颗粒物和氮氧化物排放高


参考答案和解析
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考题 柴油机直喷式燃烧室主要有哪些类型?各有何特点?

考题 《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847-2005)规定:1995年6月30日前生产的柴油车排放限值为()Rb,2002年10月1日起生产的带涡轮增压式的柴油车排放限值为()m-1。

考题 在柴油机中产生氮氧化物的两个重要条件是()。A、高温、富氧B、高温、贫氧C、低温、富氧D、低温、贫氧

考题 汽油车尾气排放主要是氮氧化物、()、();柴油车尾气排放主要是氮氧化物、()。

考题 直喷式燃烧室的柴油机中,喷油器将柴油直接喷入燃烧室凹坑内。

考题 柴油车在尾气排放的过程中对环境和人体都有不同程度的危害。以下说法错误的是?()A、柴油车排气管距地面低,排放的有害气体极易被人体吸入;B、柴油车排放的颗粒物(PM)中含有大量的碳氢化合物(HC.、二氧化硫(SO2)和重金属;C、柴油车排放的多环芳烃具有极强致癌毒性,会对人体造成很大伤害;D、柴油车排放的颗粒物(PM)很大,所以人体不易吸入。

考题 用于检测柴油车DPF(颗粒捕集器)再生条件是否达到的传感器是()A、氮氧化物传感器B、压差传感器C、车速传感器D、氧传感器

考题 汽油发动机和柴油发动机各有优缺点,其中柴油发电动机的优点有()。A、扭矩大B、经济性能好C、转速高D、适用于各种小型车辆

考题 柴油车排放的颗粒物(PM)对人体危害很大,以下说法正确的是()?A、柴油车排气管距地面低,极易被吸入人体内部B、微粒物中含有大量的碳氢化合物(HC)、二氧化硫(SO2)和重金属C、柴油车排放的颗粒物(PM)很大,所以对人体危害大D、柴油车排放的多环芳烃具有极强致癌毒性,会对人体造成很大伤害

考题 NOx是燃烧过程中形成的多种氮氧化物,是由于混合气在高温、富氧下燃烧时产生的。

考题 直喷式燃烧室的柴油机中,喷油器将柴油并不直接喷入燃烧室凹坑内。

考题 按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定的安全检查,用于确定车辆是否适合进行柴油车加载减速法排放测试。

考题 按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定,对在用柴油车排放检测均采用车辆自由加速试验烟度检测。

考题 分析比较直啧(统一)式燃烧室与非直喷(分隔)式燃烧室在主要性能上的不同和优缺点。为什么直喷式燃烧室成为重型汽车柴油机的主流?

考题 国产车用柴油的十六烷值在45~60之间,发火性能好()短,燃烧平稳工作柔和。A、着火延迟阶段B、速燃阶段C、缓燃阶段D、补燃阶段

考题 柴油机的柴油在气缸内燃烧是()。A、压燃的B、点燃的C、其它

考题 柴油机燃烧室形式对NOX排污量影响很大,一般来说,其排污量的比较是:()A、直喷式〉涡流式〉预燃式B、直喷式〈涡流式〈直喷式C、涡流式〉预燃式〉直喷式D、涡流式〈预燃式〈直喷式

考题 风冷柴油机的燃烧形式有直喷式和两级燃烧式两种。

考题 柴油机的柴油燃烧着火方式是()。A、点燃式B、自燃式C、压燃式D、电燃式

考题 柴油机直喷式燃烧室主要有哪些类型?ω型燃烧室有何特点?

考题 柴油车排放的CO、HC和颗粒物浓度都比汽油车高。

考题 问答题分析比较直啧(统一)式燃烧室与非直喷(分隔)式燃烧室在主要性能上的不同和优缺点。为什么直喷式燃烧室成为重型汽车柴油机的主流?

考题 单选题柴油在气缸内燃烧是()。A 压燃B 点燃C 自燃D 压燃或点燃

考题 单选题用于检测柴油车DPF(颗粒捕集器)再生条件是否达到的传感器是()A 氮氧化物传感器B 压差传感器C 车速传感器D 氧传感器

考题 判断题NOX是燃烧过程中形成的多种氮氧化物,是由于混合气在高温、富氧下燃烧时产生的。A 对B 错

考题 问答题简述柴油机直喷式和分隔式燃烧室特点。

考题 判断题柴油车排放的CO、HC和颗粒物浓度都比汽油车高。A 对B 错

考题 填空题《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847-2005)规定:1995年6月30日前生产的柴油车排放限值为()Rb,2002年10月1日起生产的带涡轮增压式的柴油车排放限值为()m-1。