考题
是指活塞环装入气缸后，活塞环背面与环槽底部的间隙。A.端隙B.背隙C.侧隙D.环隙
考题
活塞环装入气缸后，有一定的开口间隙，此间隙称为活塞环的（）。A、端隙B、侧隙C、背隙
考题
检查活塞环（）的目的，是判断活塞环外表面与汽缸壁的贴合状况。A、端隙B、漏光度C、侧隙D、背隙
考题
由于活塞环上侧隙和背隙的存在，当活塞上行时，气环压向环横（），机油被升压（），以致窜入（），这种现象叫泵油现象。
考题
由于活塞环与环槽间存在着侧隙和背隙，因而当发动机工作时便产生活塞环的（）作用。A、降温B、换气C、润滑D、泵油
考题
活塞环“卡死”产生拉缸，造成活塞环“卡死”的原因（）A、活塞弹力胀过大B、活塞环端隙过大C、活塞环侧隙过小D、活塞环背隙过小
考题
检查活塞环“三隙”，即（）。A、端隙B、轴隙C、背隙D、侧隙
考题
活塞环的配合间隙主要包括（）A、端隙B、背隙C、侧隙
考题
下列哪项不是活塞环“三隙”的内容（）A、端隙B、侧隙C、背隙D、间隙
考题
活塞环在装入活塞时，活塞环背面与槽底之间的间隙叫（）。A、端隙B、侧隙C、背隙D、边隙
考题
活塞环安装时应检查的几个间隙值是（）。A、端隙B、轴向间隙C、背隙D、侧隙
考题
活塞环在活塞槽内上下方的间隙叫（）。A、端隙B、侧隙C、背隙D、边隙
考题
发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙。
考题
发动机活塞环（），会引起泵油现象，使发动机串机油，机油消耗增加。A、侧隙过大。背隙过大B、开口间隙过小C、侧隙过小，背隙过小D、开口间隙过大
考题
活塞环的“三隙”是指（）。A、端隙B、背隙C、面隙D、侧隙
考题
发动机活塞环安装间隙包括：端隙、侧隙和边隙。
考题
活塞环的三隙包括（）。A、侧隙B、缝隙C、背隙D、环隙E、端隙
考题
单选题活塞环的泵油作用，是由活塞环（）存在引起的。A
开口间隙和侧隙B
开口间隙和背隙C
缸壁间隙D
侧隙和背隙
考题
多选题活塞环“卡死”产生拉缸，造成活塞环“卡死”的原因（）A活塞弹力胀过大B活塞环端隙过大C活塞环侧隙过小D活塞环背隙过小
考题
单选题下列哪项不是活塞环“三隙”的内容（）A
端隙B
侧隙C
背隙D
间隙
考题
多选题检查活塞环“三隙”，即（）。A端隙B轴隙C背隙D侧隙
考题
单选题活塞环在活塞槽内上下方的间隙叫（）。A
端隙B
侧隙C
背隙D
边隙
考题
单选题活塞环在装入活塞时，活塞环背面与槽底之间的间隙叫（）。A
端隙B
侧隙C
背隙D
边隙
考题
判断题活塞环的“三隙”是指端隙、背隙、侧隙。A
对B
错
考题
单选题活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的（）。A
端隙B
侧隙C
背隙D
环隙
考题
多选题活塞环安装时应检查的几个间隙值是（）。A端隙B轴向间隙C背隙D侧隙