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8、飞机结构件的裂纹，按其形成和扩展的原因，可分为：疲劳裂纹、应力腐蚀裂纹和腐蚀疲劳裂纹三类；此外，还有振动或意外撞击引起的裂纹。

参考答案和解析
疲劳裂纹;应力腐蚀裂纹;腐蚀疲劳裂纹
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考题 金属材料在交变应力作用下产生的裂纹称为()。A、疲劳裂纹B、腐蚀裂纹C、苛性脆化裂纹D、应力裂纹
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考题 裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、()。 A.热应力裂纹;B.蠕变裂纹;C.撞击裂纹;D.热疲劳裂纹。
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考题 高温条件下，当蠕变极限高于疲劳极限时，裂纹以______为主。A.蠕变裂纹B.疲劳裂纹C.腐蚀裂纹D.蠕变裂纹或疲劳裂纹
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考题 在制造过程中出现的缺陷是（）A、疲劳裂纹B、腐蚀裂纹C、热处理裂纹D、应力腐蚀裂纹
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考题 结构件的疲劳寿命就是（）。A、疲劳裂纹形成寿命B、疲劳裂纹形成寿命+疲劳裂纹扩展寿命C、疲劳裂纹扩展寿命D、不产生腐蚀损伤的寿命
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考题 材料在交变载荷或应力作用下，当循环应力超过材料的疲劳强度时，在材料表面将引发裂纹，该裂纹称为（）。A、腐蚀疲劳裂纹B、应力腐蚀裂纹C、疲劳裂纹D、表面裂纹
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考题 以下缺陷中的（）是原材料缺陷。A、疲劳裂纹B、应力腐蚀裂纹C、焊接裂纹D、疏松
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考题 下列缺陷中的（）是原材料缺陷A、疲劳裂纹B、应力腐蚀裂纹C、热处理裂纹D、疏松
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考题 金属在拉应力和腐蚀介质联合作用下产生腐蚀裂纹，并能使裂纹迅速扩展，从而可能出现金属材料的早期脆性破坏的腐蚀形式叫做（）。A、晶间腐蚀B、腐蚀疲劳C、应力腐蚀D、氢腐蚀
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考题 疲劳断裂的过程包括微裂纹形成、裂纹扩展和（）。
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考题 下列哪种缺陷可以归类为制造工艺缺陷？（）A、疲劳裂纹B、应力腐蚀裂纹C、分层D、热处理裂纹
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考题 下列哪种缺陷可以归类为二次工艺缺陷？（）A、疲劳裂纹B、应力腐蚀裂纹C、缩孔D、热处理裂纹
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考题 疲劳裂纹，应力腐蚀疲劳裂纹的取向多与主应力（）。
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考题 因外加载荷超过了钢材的强度而产生的裂纹是（）裂纹。A、热疲劳B、应力腐蚀C、疲劳D、过载
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考题 疲劳裂纹和应力腐蚀裂纹是在（）过程中产生。A、 冶炼B、 锻造C、 机械加工D、 在役使用
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考题 裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、（）。A、热应力裂纹；B、蠕变裂纹；C、撞击裂纹；D、热疲劳裂纹。
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考题 下列哪种缺陷是在使用中出现的缺陷（）。A、疲劳裂纹活和应力腐蚀裂纹B、气孔C、发纹
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考题 疲劳裂纹和应力腐蚀裂纹为加工工艺缺陷。
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考题 多选题裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、（）。A热应力裂纹；B蠕变裂纹；C撞击裂纹；D热疲劳裂纹。
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考题 单选题以下缺陷中的（）是原材料缺陷。A 疲劳裂纹B 应力腐蚀裂纹C 焊接裂纹D 疏松
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考题 单选题在制造过程中出现的缺陷是（）A 疲劳裂纹B 腐蚀裂纹C 热处理裂纹D 应力腐蚀裂纹
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考题 单选题在柴油机长期运转之后发生的疲劳裂纹多是（）。A 扭转疲劳B 弯曲裂纹C 腐蚀疲劳裂纹D 应力疲劳裂纹
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考题 填空题疲劳裂纹，应力腐蚀疲劳裂纹的取向多与主应力（）。
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考题 单选题金属在拉应力和腐蚀介质联合作用下产生腐蚀裂纹，并能使裂纹迅速扩展，从而可能出现金属材料的早期脆性破坏的腐蚀形式叫做（）。A 晶间腐蚀B 腐蚀疲劳C 应力腐蚀D 氢腐蚀
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