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【单选题】一位顾客将一辆汽车送去修理,因为汽车在做检查/保养排放测试中,CO含量高,测试没通过。在测试过程中,氧传感器电压值一直都低,然而,在测试中,传感器功能却是正常的。下面哪项是最可能的问题？（)
A．空气泵在进气处漏气
B．燃油泵压力高
C．喷油器漏油
D．空气滤清器滤芯太脏
参考答案和解析
心室内中出现了隔膜
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考题
某汽车因为CO和HC的排放量偏高而不能通过尾气排放测试。在维修厂检查汽车时，发动机怠速且温度正常条件下，五气排放物分析仪上的读数为：HC为0.02%，CO为2%，O2为0.2%，CO2为11%，NOX为0.05%.试分析造成这种排放的原因，下面选项中哪项最可能造成这种现象？（）A、混合气过稀B、混合气过浓C、混合气浓度不均匀D、个别火花塞不点火
考题
一辆汽车在做排放测试中，CO含量高。在测试过程中，氧传感器电压值一直都很低，然而，传感器功能是正常的。下面哪项是最可能的问题？（）A、有某缸火花塞缺火B、燃油泵压力高C、喷油嘴漏油D、空气滤清器滤芯太脏
考题
一位顾客将一辆汽车送去修理，因为汽车在做检查/保养排放测试中，CO含量高，测试没通过。在测试过程中，氧传感器电压值一直都低，然而，在测试中，传感器功能却是正常的。下面哪项是最可能的问题（）。A、空气泵在进气处漏气B、燃油泵压力高C、喷油器漏油D、空气滤清器滤芯太脏
考题
一位顾客将一辆汽车送去修理，在测试过程中，氧传感器电压值一直都低，然而，在测试中，传感器功能却是正常的。下面哪项是最可能的问题（）A、节气门体处漏气B、燃油泵压力高C、喷油器漏油D、空气滤清器滤芯太脏
考题
某顾客将一辆汽车送去修理，由于汽车在做排放测试中发现CO含量过高，进一步测试发现氧传感器信号电压值一直都低，而氧传感器本身功能正常。下面哪项是最可能引起此类现象的原因？（）A、氧传感器上游排气管漏气B、燃油泵压力过高C、喷油器漏油D、空气滤清器滤芯太脏
考题
计算机控制系统的汽车，除测试程序中特殊指明外，不准用（）测试计算机传感器及控制执行元件。A、高阻抗的数字测试表B、指针式欧姆表C、内阻大于10MΩ的数字测试表D、内阻等于10MΩ的数字测试表
考题
更换力传感器后怎样确定力传感器安装无误、工作正常（）。A、在DFCS BITE中看是否有当前故障B、用DFCS BITE的RIGGING测试检查校装C、进行DFCS BITE的ANALOG传感器测试检查输出值D、以上都正确
考题
单选题计算机控制系统的汽车，除测试程序中特殊指明外，不准用（）测试计算机传感器及控制执行元件。A
高阻抗的数字测试表B
指针式欧姆表C
内阻大于10MΩ的数字测试表D
内阻等于10MΩ的数字测试表
考题
单选题部汽车因为CO和HC的排放偏高而不能通过排气测试。在维修部检查汽车时，在怠速且发动机温度正常时，五气排放物分析仪上的读数为：HC为0.02％，CO为2％，O2为0.2％，CO2为11％，NOX为0.05％。技师甲说AIR泵可能一直泵入逆流空气；技师乙说燃油压力可能比指定值低。试问谁正确？（）A
只有甲正确。B
只有乙正确。C
两人均正确。D
两人均不正确。
考题
单选题某汽车因为CO和HC的排放量偏高而不能通过尾气排放测试。在维修厂检查汽车时，发动机怠速且温度正常条件下，五气排放物分析仪上的读数为：HC为0.02%，CO为2%，O2为0.2%，CO2为11%，NOX为0.05%.试分析造成这种排放的原因，下面选项中哪项最可能造成这种现象？（）A
混合气过稀B
混合气过浓C
混合气浓度不均匀D
个别火花塞不点火
考题
单选题一位顾客将一辆汽车送去修理，在测试过程中，氧传感器电压值一直都低，然而，在测试中，传感器功能却是正常的。下面哪项是最可能的问题（）A
节气门体处漏气B
燃油泵压力高C
喷油器漏油D
空气滤清器滤芯太脏
考题
单选题某顾客将一辆汽车送去修理，由于汽车在做排放测试中发现CO含量过高，进一步测试发现氧传感器信号电压值一直都低，而氧传感器本身功能正常。下面哪项是最可能引起此类现象的原因？（）A
氧传感器上游排气管漏气B
燃油泵压力过高C
喷油器漏油D
空气滤清器滤芯太脏
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