网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
10.车身设计时，一般将车身结构分为碰撞安全区和缓冲吸能区两种设计模式。
参考答案和解析
正确
更多 “10.车身设计时，一般将车身结构分为碰撞安全区和缓冲吸能区两种设计模式。” 相关考题
考题
以下关于福特翼虎车身冲击力分散路径规划的描述，正确的是（）。A、高性能笼型车体加强结构设计，环绕全车吸能功能B、采用撞能吸收板件钢材C、撞击缓冲区可将碰撞能量按照提前规划好的路径进行分散D、最大限度降低成员所受的伤害
考题
单选题在承载式车身中设计了一些变形吸能区，他们的主要作用是（）。A
提高车辆的稳定性B
减轻车身的重量C
使车身在碰撞时按预先设计的方式变形D
在碰撞时将碰撞力传递到车身的其它部位
热门标签
最新试卷