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38、干扰阻力在飞机总阻力中所占比例较小

参考答案和解析
AB
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考题 下列关于阻力的哪种说法是正确的()A.诱导阻力是由空气粘性引起的B.在飞机各部件之间加装整流皮可以减少阻力C.干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力
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考题 雷诺数用来表征摩擦阻力在模型或真飞机的总阻力所占比例大小的一个系数。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 没有保护好飞机表面的光洁度，将增加飞机的哪种阻力A.压差阻力B.摩擦阻力C.干扰阻力
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考题 下列关于阻力的哪种说法是正确的A.干扰阻力是由于气流的下洗而引起的B.在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力C.干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力
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考题 没有保护好飞机表面的光洁度，将增加飞机的哪种阻力？（）.A、压差阻力B、摩擦阻力C、干扰阻力D、诱导阻力
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考题 飞机在低速情况下最重要的阻力是（）A、诱导阻力B、摩擦阻力C、干扰阻力D、压差阻力
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考题 按产生阻力的原因分析，低速飞机上的阻力有以下（）A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力
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考题 没有保护好飞机表面的光洁度，将增加飞机的哪种阻力（）A、压差阻力B、摩擦阻力C、干扰阻力
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考题 下列关于阻力的哪种说法是正确的（）A、干扰阻力是由于气流的下洗而引起的B、在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力C、干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力
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考题 飞机的摩擦阻力、压差阻力、干扰阻力是如何产生的？
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考题 增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的（）.A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力
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考题 在中小迎角范围，阻力系数随迎角增大而缓慢增大，飞机阻力主要为（）A、压差阻力B、诱导阻力C、干扰阻力D、摩擦阻力
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考题 雷诺数用来表征摩擦阻力在模型或真飞机的总阻力所占比例大小的一个系数。
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考题 滚动阻力在汽车行驶阻力中所占比例很大，在汽车使用过程中应力求增加滚动阻力系数。
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考题 减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的（）.A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力
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考题 飞机在低速飞行时，下列阻力中占主导地位的是（）A、摩擦阻力B、压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力
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考题 汽车的空气阻力中所占比例最大的是：（）A、干扰阻力B、诱导阻力C、摩擦阻力D、形状阻力
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考题 飞机在平飞过程中，当速度减小至比最大升阻比对应的速度小的速度范围时，总阻力将如何变化？（）A、由于诱导阻力增加而引起总阻力增加B、由于寄生阻力增加而引起总阻力增加C、由于诱导阻力减小而引起总阻力减小
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考题 巡航飞行时，飞机的阻力主要是（）.A、废阻力B、干扰阻力C、诱导阻力D、激波阻力
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考题 低速飞行时的飞机阻力包括（）A、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力B、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、激波阻力C、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力D、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力
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考题 下列关于阻力的哪种说法是正确的？（）.A、干扰阻力是由于气流的下洗而引起的。B、在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力。C、诱导阻力是由空气的粘性引起的。D、干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力。
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考题 飞机速度增加时（）A、所有阻力都增大B、废阻力增大，诱导阻力减小C、摩擦阻力增大，干扰阻力减小
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考题 判断题雷诺数用来表征摩擦阻力在模型或真飞机的总阻力所占比例大小的一个系数。A 对B 错
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考题 判断题滚动阻力在汽车行驶阻力中所占比例很大，在汽车使用过程中应力求增加滚动阻力系数。A 对B 错
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考题 填空题低速飞行时飞机上的阻力可分为（）阻力，（）阻力，（）阻力和干扰阻力。
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考题 填空题模型飞机的阻力有：（）、压差阻力、（），干扰阻力。
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考题 单选题飞机在低速飞行时，下列阻力中占主导地位的是（）A 摩擦阻力B 压差阻力C 干扰阻力D 诱导阻力
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考题 单选题飞机在高速飞行时受到的阻力（）A 压差阻力B 激波阻力C 诱导阻力D 干扰阻力
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