网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

【单选题】重联阀转换按钮在本机位时使本务机车制动缸与()连通。

A.总风管

B.制动管

C.作用管

D.平均管


参考答案和解析
A
更多 “【单选题】重联阀转换按钮在本机位时使本务机车制动缸与()连通。A.总风管B.制动管C.作用管D.平均管” 相关考题
考题 操纵端机车在本机位时,重联阀的制动缸管通作用管。() 此题为判断题(对,错)。

考题 重联阀本机位时连通了制动缸与()之间的气路。

考题 机车运行中一旦发生断钩,重联阀的()可保证本务机车紧急制动的可靠实施。A、本-补转换部B、制动缸遮断阀部C、重联阀部D、管座

考题 当双机或系机重联牵引时,本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位,非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位,单独制动阀手柄置于定转位;重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于(),单独制动阀手柄置于运转位,重联阀转换按钮置于重联机车位。A、定转位B、手柄取出位C、最小减压位D、过充位

考题 重联阀的制动缸遮断阀部包括上回阀弹簧、止回阀、遮断阀弹簧、遮断阀等。机车在正常运行时,不管转达换按钮在“本位”还是在“补机位”,遮断阀的止回阀总是处于常开状态。只有当机车一旦断钢分离时,止回阀才关闭,重联补机动缸的压力空气排往大气的通路,从而保证机车的安全。

考题 操纵端机车在本机位时,重联阀的制动缸管通作用管。

考题 重联阀在补机位时,连通了()与平均管之间的气路。A、请作用管B、制动管C、调压阀管D、制动缸

考题 重联阀的转换部包括转换按钮,弹簧、二位阀柱塞等。当机车用 作本务机车时,转换按钮置重联机车位,即补机位;当机车用作重联补机时,转换按钮置本务车位,即本位。

考题 重联阀在本机位时,连通了()与平均管之间的气路。A、作用管B、制动管C、调压阀管D、制动缸

考题 机车重联阀由()组成。A、转换阀部B、重联阀部C、制动缸遮断阀部D、管座

考题 重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时,使重联补机的制动、缓解作用得到与本务机车完全协调一致的效果。并在本务机车与重联补机发生断钩分离时,重联装置能使重联补机的制动缸接受所在机车的分配阀或单独制动阀的控制,并使本务机车与重联机车均处于制动状态,起到断钩他离后的()。A、制动作用B、安全作用C、控制作用D、保护作用

考题 DK-1型电空制动机重联阀在本机位时,连通了()与平均管之间的气路。A、作用管B、制动管C、调压阀管D、制动缸

考题 当机车作为重联机车时,需将重联阀转换按钮置于()位。

考题 重联阀重联补机位()是()转换按钮放置的位置

考题 当使用重联阀进行机车重联时,其要求正确的是:()A、重联机车应能使本务机车与重联机车的制动缸压力基本一致B、当总风联管拉断后后机应能及时制动并保压C、本务机应能控制重联机车的撒砂动作D、使用重联阀后后机已无法实现对重联机车制动机的控制

考题 判断题重联阀的转换部包括转换按钮,弹簧、二位阀柱塞等。当机车用 作本务机车时,转换按钮置重联机车位,即补机位;当机车用作重联补机时,转换按钮置本务车位,即本位。A 对B 错

考题 单选题重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时,使重联补机的制动、缓解作用得到与本务机车完全协调一致的效果。并在本务机车与重联补机发生断钩分离时,重联装置能使重联补机的制动缸接受所在机车的分配阀或单独制动阀的控制,并使本务机车与重联机车均处于制动状态,起到断钩他离后的()。A 制动作用B 安全作用C 控制作用D 保护作用

考题 单选题重联阀在补机位时,连通了()与平均管之间的气路。A 请作用管B 制动管C 调压阀管D 制动缸

考题 判断题操纵节机车在本机位时,重联阀的制动缸管通作用管。A 对B 错

考题 填空题重联阀重联补机位()是()转换按钮放置的位置

考题 单选题当双机或系机重联牵引时,本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位,非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位,单独制动阀手柄置于定转位;重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于(),单独制动阀手柄置于运转位,重联阀转换按钮置于重联机车位。A 定转位B 手柄取出位C 最小减压位D 过充位

考题 单选题乘务员在换室操作时要切记转换重联阀的位置,下列转换正确的是()。A 本务机车要转到“本机”位,重联机车要转到“补机”位B 本务机车要转到“本机”位,重联机车要转到“本机”位C 本务机车要转到“补机”位,重联机车要转到“补机”位D 本务机车要转到“补机”位,重联机车要转到“本机”位

考题 填空题重联阀本机位时连通了制动缸与()之间的气路。

考题 多选题对于制动机的重联要求,根据有关国标和铁标规定,需要具备的重联性能有()。A设置指示该机车运行使用位置的重联阀B本务机车应能控制重联机车的撒砂动作C重联装置应能使本务机车与重联机车制动缸压力基本一致D重联机车制动机的制动与缓解作用应与本务机车制动机协调一致

考题 多选题当使用重联阀进行机车重联时,其要求正确的是:()A重联机车应能使本务机车与重联机车的制动缸压力基本一致B当总风联管拉断后后机应能及时制动并保压C本务机应能控制重联机车的撒砂动作D使用重联阀后后机已无法实现对重联机车制动机的控制

考题 多选题当机车作重联补机运行,DK-2制动机需在两节机车上进行操作:(),闸位锁定后将钥匙取出。A制动柜重联阀上的转换按钮打到“补机位”B分配阀156塞门置于关闭位C自阀置重联位D单阀置运转位

考题 单选题重联阀在本机位时,连通了()与平均管之间的气路。A 作用管B 制动管C 调压阀管D 制动缸

考题 单选题DK-1型电空制动机重联阀在本机位时,连通了()与平均管之间的气路。A 作用管B 制动管C 调压阀管D 制动缸