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2、根据地铁结构特点，地铁对来自其外部的灾害防御能力差，而对来自其内部的灾害抵御能力好。（)

参考答案和解析
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考题 城市地铁的运营风险可以来自人，也可能来自物。下列属于物的风险的有()A、地铁供电系统B、地铁车辆系统C、地铁给排水系统D、地铁通信、信号系统E、地址条件
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考题 地铁灾害事故不是指由于地铁在地下隧道内发生（ ）.A.相撞B.出轨C.颠簸D.火灾
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考题 地铁灾害事故特点有()。A.人员伤亡重B.容易引发次生灾害C.造成交通中断D.救援困难E.经济损失大
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考题 地铁灾害事故特点有（）。A、人员伤亡重；B、容易引发次生灾害；C、造成交通中断；D、救援困难；E、经济损失大
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考题 气象灾害防御示范乡（镇）创建目的是（）A、提高基层气象灾害防御能力B、提高公众气象灾害防御意识C、有效减轻气象灾害影响D、完善农村气象灾害防御体系
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考题 创建气象灾害防御示范乡（镇）目的是提高基层气象灾害防御能力和公众气象灾害防御意识、有效减轻气象灾害影响。
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考题 地铁灾害事故不是指由于地铁在地下隧道内发生（　）A、相撞B、出轨C、颠簸D、火灾
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考题 来自地外的灾害
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考题 根据中断请求来自外部或来自内部，中断分为（）、（）。
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考题 《气象灾害防御条例》中规定地方各级人民政府应当根据本地气象灾害特点，组织开展气象灾害（），提高应急救援能力。A、技能培训B、应急演练C、防范意识学习D、防御知识宣传
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考题 地铁与轻轨可能发生的灾害有哪些？
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考题 对可确定作用的自然灾害，既有结构宜通过结构（）评定其抗灾害能力。A、安全性B、适用性C、经济性D、耐久性
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考题 对可确定作用的（）等自然灾害，宜通过结构安全性校核评定其抗灾害能力。A、地震B、台风C、雨雪D、火灾E、水灾
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考题 地铁灾害事故特点说法不正确的时（）A、人员伤亡重B、容易引发次生灾害C、造成交通中断D、易造成空气污染
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考题 地铁灾害的种类：（），人为灾害（战争灾害、运营灾害和工程事故）。
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考题 地铁灾害事故特点为：人员伤亡重、容易引发次生灾害、造成交通中断和救援困难。（）
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考题 地铁灾害事故处置中设置的安全*区应该在（）。A、就近地铁出口；B、上风方向出口；C、下风方向出口；D、预备维修口
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考题 地铁灾害事故的类别有（）A、火灾B、出轨C、相撞D、坍塌E、追尾
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考题 单选题突发事件是指地铁运营管辖范围内突然发生，造成或者可能造成员工人身伤害、地铁财产、地铁形象受损或乘客财产、健康严重损害的事件，通常可分为：运营生产类、消防治安类、（）A 自然灾害类B 人为灾害类C 意外事件类D 环境灾害类
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考题 填空题地铁灾害的种类：（），人为灾害（战争灾害、运营灾害和工程事故）。
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考题 多选题地铁灾害事故特点有（）。A人员伤亡重B容易引发次生灾害C造成交通中断D救援困难E经济损失大
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考题 单选题地铁灾害事故不是指由于地铁在地下隧道内发生（　）A 相撞B 出轨C 颠簸D 火灾
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考题 单选题《气象灾害防御条例》中规定地方各级人民政府应当根据本地气象灾害特点，组织开展气象灾害（），提高应急救援能力。A 技能培训B 应急演练C 防范意识学习D 防御知识宣传
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考题 判断题物流过程中最大的损失来自灾害灾害有外部的�例如灾害天气、环境、海难等等�有来自内部的主要是物流对象物燃烧爆炸等等这是物流责任企业要特殊关注的问题。A 对B 错
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考题 问答题地铁与轻轨可能发生的灾害有哪些？
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考题 判断题地铁灾害事故特点为：人员伤亡重、容易引发次生灾害、造成交通中断和救援困难。（）A 对B 错
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考题 单选题地铁灾害事故特点说法不正确的时（）A 人员伤亡重B 容易引发次生灾害C 造成交通中断D 易造成空气污染
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考题 填空题根据《气象灾害防御条例》，地方各级人民政府应当根据本地气象灾害特点，组织开展气象灾害（），提高应急救援能力。
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