考题
起动发动机时,起动机内发出周期性的敲击声,无法转动,原因可能是()
A.电磁开关内保持线圈短路B.电磁开关内保持线圈断路C.蓄电池亏电D.A和C的情况都存在项目四汽车灯光信号系统检修
考题
若起动机电磁开关的保持线圈断路，起动时将出现( )。A.起动机无任何动作B.起动机空转C.电磁开关出现连续的嗒嗒声D.起动机可以带动飞轮运转但很快脱开
考题
启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机不转，应检查起动机电磁开关( )是否 断路，若有应予以更换。A.初级线圈B.次级线圈C.点火线圈D.保持线圈
考题
启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机发出的“嗒、嗒”的响声，则可能是( )故障。A.点火开关B.电磁开关的线圈存在断路C.起动机离合器D.起动继电器
考题
如果起动机电磁开关的保持线圈接地不良，起动机小齿轮无法推出。
考题
汽车起动机操纵机构的电磁开关内两个线圈，它们是吸引线圈和（）
考题
起动发动机时，起动机内发出周期性的敲击声，无法转动，原因可能是（）。A、电磁开关内保持线圈短路B、电磁开关内保持线圈断路C、蓄电池亏电D、A和C的情况都存在
考题
起动机带动发动机运转时，电磁开关内通电工作的线圈时（）A、吸引线圈B、保持线圈C、吸引线圈和保持线圈
考题
发动机起动时起动电流经过（）进入起动机。A、点火开关B、起动继电器C、吸引线圈D、电磁操纵开关内的接触盘
考题
在起动机起动发动机时，电磁开关内的两个线圈一直通电工作。
考题
起动过程中，电磁开关内的（）被短路。A、保位线圈B、吸拉线圈C、保位线圈和吸拉线圈
考题
起动发动机时，起动机内发出周期性的敲击声，无法转动，原因可能是（）。A、电磁开关内保位线圈短路B、电磁开关内保位线圈断路C、蓄电池亏电D、A和C的情况都存在
考题
启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机不转，应检查起动机电磁开关保持线圈是否（），若有应予以更换。A、击穿B、锈蚀C、断路D、搭铁
考题
启动机电磁开关内保持线圈断路，将无法启动发动机。
考题
若起动机电磁开关的保持线圈断路，起动时将出现（）。A、起动机无任何动作B、起动机空转C、电磁开关出现连续的嗒嗒声D、起动机可以带动飞轮运转但很快脱开
考题
起动机电磁开关内有（）个线圈？A、1个B、2个C、3个D、4个
考题
判断题在起动机起动发动机时，电磁开关内的两个线圈一直通电工作。A
对B
错
考题
单选题发动机起动时起动电流经过（）进入起动机。A
点火开关B
起动继电器C
吸引线圈D
电磁操纵开关内的接触盘
考题
填空题起动机电磁开关内有（）和（）两个线圈。
考题
多选题起动发动机时，起动机内发出周期性的敲击声，无法转动，原因可能是（）。A电磁开关内保位线圈短路B电磁开关内保位线圈断路C蓄电池亏电DA和C的情况都存在
考题
多选题起动发动机时，起动机内发出周期性的敲击声，无法转动，原因可能是（）。A电磁开关内保持线圈短路B电磁开关内保持线圈断路C蓄电池亏电DA和C的情况都存在
考题
填空题汽车起动机操纵机构的电磁开关内两个线圈，它们是吸引线圈和（）
考题
判断题起动过程中，电磁开关内的保位线圈被短路，由吸拉线圈维持起动状态。（）A
对B
错
考题
判断题起动机中电磁开关内保位线圈断路，将无法起动发动机。（）A
对B
错
考题
单选题起动过程中，电磁开关内的（）被短路。A
保位线圈B
吸拉线圈C
保位线圈和吸拉线圈
考题
判断题如果起动机电磁开关的保持线圈接地不良，起动机小齿轮无法推出。A
对B
错
考题
单选题起动机带动发动机运转时，电磁开关内通电工作的线圈时（）A
吸引线圈B
保持线圈C
吸引线圈和保持线圈