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我国铁路客货车一般采用（）车钩，高速列车和城市轨道交通车辆则采用刚性车钩

参考答案和解析
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考题 采用密接式车钩的列车，须备有（）。A、15号车钩钩舌B、中间体过渡车钩C、15号过渡车钩D、密接式车钩
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考题 城市轨道交通车辆的车钩根据其结构和功能分为（）、半自动车钩和半永久车钩三种。
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考题 采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、（）、密接式车钩。
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考题 13A型车钩是为了适应我国铁路货车提速、重载发展需要而研制的车钩，该车钩缩小了车辆的（），可改善列车纵向动力学性能，减小列车的纵向冲动。
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考题 动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压为600kPa。A、15号车钩B、密接车钩C、过渡车钩D、半自动车钩
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考题 我国铁路客货车上所使用的车钩为刚性自动车钩。
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考题 采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、（）。
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考题 采用密接式车钩的列车，须备有（）。 A、13号过渡车钩B、中间体过渡车钩C、15号过渡车钩D、密接式车钩
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考题 高速列车和城市的地铁、轻轨车辆则应采用（）。A、非自动车钩B、刚性自动车钩C、非刚性的自动车钩D、13A车钩
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考题 我国货车上采用的车钩类型有___________、___________车钩，客车上采用___________、___________车钩。
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考题 货车上的车钩一般为（　），高速列车的车钩为（　）。
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考题 城市轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为三种类型，即（）车钩、（）车钩和（）车钩。
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考题 列车头、尾车钩采用半圆盘凸锥（）式车钩。
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考题 试诉城市轨道交通车辆全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩的特点。
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考题 横过铁路时，禁止从车辆或车钩车辆或车钩下面，由一方窜向对方，绕过车辆或列车时，紧靠车辆或列车前、后通行，并须注意邻线是否有列车、车辆驶来。
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考题 对于高速列车、城市地铁和轻轨车辆的车钩缓冲装置常采用机械气路、电路均能同时实现自动连接的密接式车钩。（　）
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考题 我国客货车的标准车钩高度是（）mm。
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考题 非刚性车钩与刚性车钩相比，简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大的车辆相互连挂的条件，（）不适用非刚性车钩。A、不同类型的车辆B、车轮及其他部件磨耗程度不同的车辆C、空车和重车D、城轨车辆电动车组
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考题 我国铁路一般客、货车均采用（）。A、非刚性的自动车钩B、刚性自动车钩C、非自动车钩D、密接式车钩
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考题 填空题我国货车上采用的车钩类型有___________、___________车钩，客车上采用___________、___________车钩。
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考题 单选题我国铁路一般客、货车均采用（）。A 非刚性的自动车钩B 刚性自动车钩C 非自动车钩D 密接式车钩
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考题 判断题对于高速列车、城市地铁和轻轨车辆的车钩缓冲装置常采用机械气路、电路均能同时实现自动连接的密接式车钩。（　）A 对B 错
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考题 单选题高速列车和城市的地铁、轻轨车辆则应采用（）。A 非自动车钩B 刚性自动车钩C 非刚性的自动车钩D 13A车钩
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考题 填空题城市轨道交通车辆的车钩根据其结构和功能分为（）、半自动车钩和半永久车钩三种。
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考题 填空题货车上的车钩一般为（），高速列车的车钩为（）。
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考题 判断题我国铁路客货车上所使用的车钩为刚性自动车钩。A 对B 错
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考题 问答题试诉城市轨道交通车辆全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩的特点。
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考题 填空题城市轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为三种类型，即（）车钩、（）车钩和（）车钩。
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