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2、常见的齿轮材料20CrMnTi 的最终热处理工艺应该是（）。

A．调质

B．淬火+低温回火

C．渗碳

D．渗碳+淬火+低温回火

参考答案和解析
D
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考题 20CrMnTi是（）钢，Cr、Mn的主要作用是（），Ti的主要作用是（）。热处理工艺是（）。
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考题 重载汽车变速箱齿轮选用20CrMnTi钢制造，其工艺路线为： 下料→锻造→正火→机加工→渗碳→预冷淬火→低温回火→喷丸精磨 说明各热处理工序的目的，并写出齿轮使用状态组织。
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考题 有一传动轴（最大直径φ20mm）受中等交变拉压载荷作用要求沿截面性能均匀一致， （1）选择合适的材料 （2）编制简明工艺路线 （3）说明各热处理工艺的主要作用 （4）指出最终组织 可供选择材料：16Mn，20CrMnTi，45，40Cr，40CrNiMo，T12，“6”，“5”
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考题 常见的合金弹簧钢有（），其最终热处理工艺为（），其最终组织为（）。
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考题 某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造，而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题：上述两种齿轮各应采用什么最终热处理？
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考题 现有20CrMnTi钢（0.2%C）齿轮和45钢（0.45%C）齿轮各一只，为使齿轮得到外硬内韧的性能，问各应怎样进行热处理？
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考题 齿轮采用渗碳淬火的热处理方法，则齿轮材料只可能是（）。A、45 号钢B、ZG340〜640C、20CrD、20CrMnTi
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考题 某汽车齿轮选用20CrMnTi材料制作，其工艺路线如下：下料——锻造——正火①切削加工——渗碳②淬火③低温回火④喷丸——磨削加工。请分别说明上述①、②、③和④项热处理工艺的目的及组织。
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考题 制造汽车、拖拉机变速箱齿轮，齿面硬度要求58-62HRC，心部要求30-45HRC，Ak：40-50J，从下列材料中选择合适的材料（35，40，40Cr，20CrMnTi，60Si2Mn，1Cr18Ni9Ti）；根据所选材料拟订加工工艺路线；说明每一步热处理的作用。
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考题 采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮，要求表面有高的硬度和耐磨性，心部具有良好的韧性，其最终热处理应采用（）。A、淬火+中温回火B、调质处理C、渗碳+淬火+低温回火D、表面淬火
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