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在高铁牵引供电系统中主要采用AT供电方式。


参考答案和解析
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考题 牵引供电系统由向电气列车提供电能的沿线供电设施结构。牵引供电系统主要包括:()。 A、牵引变电所B、牵引网C、专用的高压供电线路D、10KV贯通、自闭

考题 牵引供电系统供电方式多种多样,那么它们的保护方式又有什么联系?

考题 减少牵引供电系统电能损失的措施之一是:在双线区段,采用上、下行线路()在供电臂末端并联供电。

考题 高速铁路牵引供电系统主要采用“()”和“()”的供电方式。

考题 在牵引供电系统,继电保护的主要作用是什么?

考题 在地铁牵引供电系统中采用交直流供电制,标称电压为1500V。

考题 牵引供电系统在什么场合采用了零序电流保护?

考题 牵引供电系统可采用的供电方式主要有( )。A、直接供电方式B、BT(吸流变压器)供电方式C、AT(自耦变压器)供电方式D、CC(同轴电缆)供电方式

考题 城市地铁牵引供电系统采用传统整流方式获得750V或1.5KV的()。A、直流供电方式B、交流供电方式C、交直交供电方式D、逆变供电方式

考题 在电气化铁路中,牵引变压器是牵引供电系统的主要谐波源,同时给电力系统带来的高次谐波。

考题 减少牵引供电系统电能损失的措施之一是:牵引网应采用直接供电方式。

考题 我国高铁牵引变电所间距是多少?采用直接供电方式的电气化铁路牵引变电所间距是多少?

考题 牵引变电站向接触网送电采用单边供电方式。(考点范围:牵引供电及动力照明供电系统)

考题 在电气化铁路中,整流型电力机车是牵引供电系统的主要()源,给电力系统带来的高次谐波。

考题 在城市轨道交通牵引供电系统中,通常采用()供电制。

考题 高铁牵引网采用何种供电方式?它有何好处?

考题 牵引供电系统采用单相交流27.5KV交流供电方式。

考题 问答题牵引供电系统在什么场合采用了零序电流保护?

考题 判断题牵引变电站向接触网送电采用单边供电方式。(考点范围:牵引供电及动力照明供电系统)A 对B 错

考题 单选题为减少牵引供电系统对邻近通信线路的影响,一般采用的供电方式为()A BTB CTC DTD ET

考题 问答题交流牵引供电系统可采用的供电方式主要有哪几种?

考题 判断题减少牵引供电系统电能损失的措施之一是:牵引网应采用直接供电方式。A 对B 错

考题 多选题牵引供电系统可采用的供电方式主要有( )。A直接供电方式BBT(吸流变压器)供电方式CAT(自耦变压器)供电方式DCC(同轴电缆)供电方式

考题 单选题城市地铁牵引供电系统采用传统整流方式获得750V或1.5KV的()。A 直流供电方式B 交流供电方式C 交直交供电方式D 逆变供电方式

考题 填空题高速铁路牵引供电系统主要采用“()”和“()”的供电方式。

考题 判断题牵引供电系统采用单相交流27.5KV交流供电方式。A 对B 错

考题 填空题在城市轨道交通牵引供电系统中,通常采用()供电制。

考题 问答题高铁牵引网采用何种供电方式?它有何好处?