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【判断题】在装有节气门限位螺钉的汽车上，可以调节节气门限位螺钉，来保持发动机怠速运转。
A．Y.是
B．N.否
参考答案和解析
错误
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考题
化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下， 首先应( )，使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。A.旋出节气门开度调整螺钉B.旋入节气门开度调整螺钉C.放松加速踏板D.压紧加速踏板
考题
下列哪个说明是正确的（）A、化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的。B、在PGM-FI发动机中，节气门与怠速控制无关。C、当怠速运转过程中，若负荷施加在化油器式发动机上时，执行器将节气门打开，以补偿发动机速度的下降。D、在PGM-FI发动机中，节气门止动螺钉用于设定怠速。
考题
关于福克斯采用的ETB系统，下列说法错误的是（）A、福克斯的ETB系统取消了怠速控制阀，但仍能保持怠速稳定。B、当ETB内部的电机无法正常工作时，节气门仍能开启很小的角度，稳定发动机怠速。C、节气门上有一个限位螺栓，当节气门积碳过多时，可以调节限位螺栓使节气门开度变大。D、更换ETB后需要进行怠速控制学习。
考题
关于机械式节气门体，下述描述中正确的是（）。A、机械式节气门体工作时，是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速，即节气门开启角在1°~3°B、在系统正常时，由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制；当系统出现故障时，则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启C、机械式节气门体工作时，是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节，使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节（发动机充电、大用电量电器开启、转向及换档）等工况的适应D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立，故障表现也相对独立，因此分析起来比较简单
考题
化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下，首先应（），使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。A、旋出节气门开度调整螺钉B、旋入节气门开度调整螺钉C、放松加速踏板D、压紧加速踏板
考题
技术员甲说调节发动机怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀以调节节气门的关闭程度；技术员乙说发动机怠速改变后，节气门怠速开度传感器必须加以调整。谁正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
单选题重庆CY80摩托车怠速调整方法是：（）。A
先调空气调节螺钉再调节气门调节螺钉B
先调节气门调节螺钉再调空气调节螺钉C
先调空气调节螺钉再调浮子高度D
先调节气门调节螺钉再调浮子高度
考题
单选题关于福克斯采用的ETB系统，下列说法错误的是（）A
福克斯的ETB系统取消了怠速控制阀，但仍能保持怠速稳定。B
当ETB内部的电机无法正常工作时，节气门仍能开启很小的角度，稳定发动机怠速。C
节气门上有一个限位螺栓，当节气门积碳过多时，可以调节限位螺栓使节气门开度变大。D
更换ETB后需要进行怠速控制学习。
考题
多选题化油器怠速装置中，一般有（）两个调整螺钉。A节气门限止螺钉B怠速混合气调节螺钉C限位螺钉D阻风门限止螺钉
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