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【单选题】()是指货物从起运港装载的船舶不直接驶往目的港,需要在中途港口换装其他船舶转运至目的港卸货而使用的提单。
A.直达提单
B.舱面提单
C.租船提单
D.转船提单
参考答案和解析
转船提单
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考题
以下对于远洋船舶保险航程保险的保险期限的表述,错误的有()。A.不载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始,至目的港抛锚或系缆完毕时为止B.载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始,至目的港抛锚或系缆完毕时为止C.载货船舶的起讫时间自起运港装货时开始,至目的港卸货完毕时终止D.载货船舶的责任终止时间最多不得超过自船舶抵达目的港当日午夜零时起的30天
考题
以下对于远洋船舶保险航程保险的保险期限的表述,错误的是()。A.不载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始,至目的港抛锚或系缆完毕时为止B.载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始,至目的港抛锚或系缆完毕时为止C.载货船舶的起讫时间自起运港装货时开始,至目的港卸货完毕时终止D.载货船舶的责任终止时间最多不得超过自船舶抵达目的港当日午夜零时起的30天
考题
航次保险中载货船舶的保险期限是,载货船舶自起运港装货时开始,至目的港卸货完 毕时终止。但自船舶抵达目的港当日午夜零时起,最多不得超过( )天。
A. 90 B. 60 C. 30 D. 10
考题
以下对于远洋船舶保险航程保险的保险期限的表述,错误的是()。A、不载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始,至目的港抛锚或系缆完毕时为止B、载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始,至目的港抛锚或系缆完毕时为止C、载货船舶的起讫时间自起运港装货时开始,至目的港卸货完毕时终止D、载货船舶的责任终止时间最多不得超过自船舶抵达目的港当日午夜零时起的30天
考题
船舶开航后,因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的,船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载,视为已经履行合同,合同另有约定外。()
考题
因不可抗力致使船舶不能在合同约定的目的港卸货,船长将货物在目的港邻近的安全港口卸载的,()。A、船长有责任最终负责将货物运抵目的港B、收货人有权要求赔偿C、托运人有权要求赔偿D、视为已经履行合同
考题
货物启动后需要在中途港换船承运至目的港,按此条件签发的包括全程运输的提单为()A、straight B/LB、combined transport B/LC、through B/LD、transhipment B/L
考题
以下对于远洋船舶保险航程保险的保险期限的表述,错误的有( )。A、不载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始,至目的港抛锚或系缆完毕时为止B、载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始,至目的港抛锚或系缆完毕时为止C、载货船舶的起讫时间自起运港装货时开始,至目的港卸货完毕时终止D、载货船舶的责任终止时间最多不得超过自船舶抵达目的港当日午夜零时起的30天
考题
单选题因不可抗力致使船舶不能在合同约定的目的港卸货,船长将货物在目的港邻近的安全港口卸载的,()。A
船长有责任最终负责将货物运抵目的港B
收货人有权要求赔偿C
托运人有权要求赔偿D
视为已经履行合同
考题
单选题以下对于远洋船舶保险航程保险的保险期限的表述,错误的有( )。A
不载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始,至目的港抛锚或系缆完毕时为止B
载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始,至目的港抛锚或系缆完毕时为止C
载货船舶的起讫时间自起运港装货时开始,至目的港卸货完毕时终止D
载货船舶的责任终止时间最多不得超过自船舶抵达目的港当日午夜零时起的30天
考题
单选题以下对于远洋船舶保险航程保险的保险期限的表述,错误的是()。A
不载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始,至目的港抛锚或系缆完毕时为止B
载货船舶的起讫时间自起运港解缆或起锚开始,至目的港抛锚或系缆完毕时为止C
载货船舶的起讫时间自起运港装货时开始,至目的港卸货完毕时终止D
载货船舶的责任终止时间最多不得超过自船舶抵达目的港当日午夜零时起的30天
考题
单选题货物启动后需要在中途港换船承运至目的港,按此条件签发的包括全程运输的提单为()A
straight B/LB
combined transport B/LC
through B/LD
transhipment B/L
考题
判断题船舶开航后,因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的,船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载,视为已经履行合同,合同另有约定外。()A
对B
错
考题
单选题规定货物从装船后,在中途港卸船,交由他人用船舶接运至目的港的提单是()A
直达提单B
海上联运提单C
多式联运提单D
不清洁提单
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