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单选题
如果货物必须在中途挂靠港换装另一船舶才能运至目的港时，承运人需加收（）。
A

直航附加费

B

海上联运附加费

C

转船附加费

D

中途港换装附加费

参考答案

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考题 提单仅在货物在途之时才能转让,当货物运到目的港,承运人开始交货时,提单就不能转让了,所以它的可转让时间较短。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在运输全程中需由两种以上运输方式才能将货物自装运港运至最终目的港条件下，由第一程承运人(船公司)签发的提单为转船提单.（　　）
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考题 签发交换提单的货物在中途港不换装其他船舶，而是由承运人收回原来签发的提单，再另签一套以该中途港为起运港的提单，承运人凭后者交付货物。
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考题 国际货物海上运输合同，是指由托运人与承运人订立的，由承运人使用船舶将货物经海路从（）运至另一国或地区指定港口并交付收货人，由托运人支付运费的协议。
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考题 甩挂作业。因施工、装卸货物的需要，工程车编挂平板车需在车站甩挂作业时，必须在施工计划中申报，甩挂作业时做好（）。
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考题 由一个承运人负责将货物直接运达目的港而不在中途转运的海运提单，称为（）。
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考题 中途站换装时发现篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失，由发站和中途换装站负责。
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考题 根据1924年《海牙规则》的规定，在航行过程中遭受的下列损失，承运人不可免责的是哪一项？（）A、货物载运至目的港后，该国政府对货物进行了熏蒸消毒处理造成了货物损失B、承运人为多装货物，下令将船上的救火设施拆除，在航运过程中船舶失火造成的货物烧毁的损失（非承运人过失才免责）C、承运的货物因本身湿度过大而发生霉变造成的损失D、航行途中，船长超速驾驶，结果船舶触礁货舱进水造成的货物湿损
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考题 货物启动后需要在中途港换船承运至目的港，按此条件签发的包括全程运输的提单为（）A、straight B/LB、combined transport B/LC、through B/LD、transhipment B/L
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考题 签发交换提单的货物需要在中途港换装，由承运人在中途港的代理人收回原在起运港签发的提单，另签以该中途港为起运港的提单
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考题 托运人组织装车、承运人组织卸车或换装，发生货物损失时，须在发现当日按批、车编制货运记录。
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考题 确定航线挂港顺序需要考虑的因素有（　）。A、货物的流量B、货物的流向C、挂靠港的营运情况D、船舶离港时间
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考题 单选题对于普通杂货，提单的签发日期通常为（）的日期。A 船舶开始装货B 发货人交付货物C 货物装船完毕D 货物运至目的港
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考题 单选题如果多式联运经营人接收或交付货物的地点与装货港或卸货港不一致，在多式联运提单的记载事项中还应载明（）。A 货物接收地B 货物目的地C 船舶中途挂靠港D A和B
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考题 单选题下列关于班轮的定义中正确的是（）.A 指船舶按规定的时间，在一定的航线上，以既定的挂港顺序从事的货物运输B 船舶有确定的航线船期，但船到港和离港时间有一定伸缩性，且中途靠港口也可能增减的船舶运输C A、BD A不对，B对
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考题 单选题根据1924年《海牙规则》的规定，在航行过程中遭受的下列损失，承运人不可免责的是哪一项？（）A 货物载运至目的港后，该国政府对货物进行了熏蒸消毒处理造成了货物损失B 承运人为多装货物，下令将船上的救火设施拆除，在航运过程中船舶失火造成的货物烧毁的损失（非承运人过失才免责）C 承运的货物因本身湿度过大而发生霉变造成的损失D 航行途中，船长超速驾驶，结果船舶触礁货舱进水造成的货物湿损
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考题 判断题签发交换提单的货物在中途港不换装其他船舶，而是由承运人收回原来签发的提单，再另签一套以该中途港为起运港的提单，承运人凭后者交付货物。A 对B 错
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考题 判断题签发交换提单的货物需要在中途港换装，由承运人在中途港的代理人收回原在起运港签发的提单，另签以该中途港为起运港的提单A 对B 错
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考题 填空题国际货物海上运输合同，是指由托运人与承运人订立的，由承运人使用船舶将货物经海路从（）运至另一国或地区指定港口并交付收货人，由托运人支付运费的协议。
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考题 单选题在下列情况下，发生共同海损的船方应要求货方签署“不分离协议”（）.A 在目的港交货前B 在中途修理港货转船时C 在目的港交货后D 在中途港为修理船舶暂时卸下货物时
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考题 单选题某船航速20kn，航行1000nmile，需要燃油120t。现仅存燃油110t，至中途港尚有800nmile的航程，中途港至目的港还有1200mile。船舶计划加速1kn到中途港加油，而后恢复原来航速，问船舶在中途港加多少燃油才能使船舶到达目的港（）。A 120.4tB 148.2tC 150.2tD 181.9t
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考题 判断题中途站换装时发现篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失，由发站和中途换装站负责。A 对B 错
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考题 填空题由一个承运人负责将货物直接运达目的港而不在中途转运的海运提单，称为（）。
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考题 单选题规定货物从装船后，在中途港卸船，交由他人用船舶接运至目的港的提单是（）A 直达提单B 海上联运提单C 多式联运提单D 不清洁提单
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考题 单选题一船在始发港装载A货，在中途港装载B货，运往目的港，则对于A货，要求承运人谨慎处理提供适航船舶的时间为（）。A 在始发港，中途港的开航之前或开航当时B 在始发港的开航之前和开航当时C 在始发港至目的港的整个航次中D 由中途港至目的港的航次中
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考题 单选题根据我国海商法，碰撞船舶的船长应尽可能将其（）通知对方。 Ⅰ．船籍港； Ⅱ．出发港和目的港； Ⅲ．中途挂靠港； Ⅳ．装货港和卸货港。A Ⅰ～ⅣB Ⅰ～ⅢC Ⅱ，ⅣD Ⅰ，Ⅱ
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考题 多选题确定航线挂港顺序需要考虑的因素有（　）。A货物的流量B货物的流向C挂靠港的营运情况D船舶离港时间
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