考题
空气阻力和车速的平方成正比，汽车高速行驶时，空气阻力会使汽车的最大行驶速度降低。
考题
机动车在夜间行驶应（）保证安全。A、以最高设计车速行驶B、降低速度，谨慎驾驶C、保持现有速度行驶D、以超过规定的最高车速行驶
考题
某汽车在某平路上以某一车速等速行驶时，如档位越高，则（）。A、后备功率越小B、后备功率越大C、燃油消耗率越小D、燃油消耗率越大
考题
汽车行驶时，空气阻力所消耗功率（）。A、与车速成正比B、与车速的平方成正比C、与车速的3次方成正比D、与车速的4次方成正比
考题
在汽车加速行驶时，发动机还要提供为克服（）阻力所消耗的功率。A、正常行驶B、摩擦C、空气D、加速
考题
传动系的（）传动比应保证汽车能在平直良好路面上克服滚动阻力和空气阻力并以相应的最高车速行驶，而传动系的（）传动比应保证汽车能克服最大行驶阻力并具有适当大小的最低车速。
考题
汽车的经济车速是指（）。A、最高车速B、以低挡行驶最省油的车速C、以中间挡位行驶最省油的车速D、以高挡行驶最省油的车速
考题
在汽车的功率平衡图上，其最高档行驶阻力功率与发动机功率相交点是对应最高车速的点。
考题
根据等速行驶车速以及阻力功率，在万有特性图上可以确定（）A、燃油消耗率B、加速度C、最高车速D、加速时间
考题
同一辆汽车，其行驶车速提高1倍，空气阻力所消耗的功率增大（）。A、2倍B、3倍C、6倍D、7倍
考题
等速百公里燃油消耗量正比于等速行驶时的燃油消耗率与（）A、行驶阻力B、行驶车速C、行驶加速度D、行驶距离
考题
汽车行驶时，空气阻力所消耗的功率（）。A、与车速成正比B、与车速的平方成正比C、与车速的3次方成正比D、与车速的4次方成正比
考题
汽车等速上坡行驶时，发动机提供的功率包括（）。A、滚动阻力、空气阻力所消耗的功率B、滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率C、滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率D、滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率及传动系损失的功率
考题
汽车行驶时与车速有关的行车阻力是（）、（）。
考题
在汽车的驱动力----行驶阻力平衡图上，其最高档行驶阻力功率与发动机功率相交点是对应最高车速的点。
考题
汽车动力性是指汽车以最高车速行驶时加速以及爬坡的能力。
考题
汽车在接近于中等车速行驶时，其燃料消耗量最低，此时的车速称为（）。A、稳定车速B、行驶车速C、经济车速D、较低车速
考题
经济车速是汽车以直接挡或超速挡行驶时，燃油消耗量最低的车速。
考题
填空题传动系的（）传动比应保证汽车能在平直良好路面上克服滚动阻力和空气阻力并以相应的最高车速行驶，而传动系的（）传动比应保证汽车能克服最大行驶阻力并具有适当大小的最低车速。
考题
单选题汽车的经济车速是指（）。A
最高车速B
以低挡行驶最省油的车速C
以中间挡位行驶最省油的车速D
以高挡行驶最省油的车速
考题
单选题在汽车加速行驶时，发动机还要提供为克服（）阻力所消耗的功率。A
正常行驶B
摩擦C
空气D
加速
考题
判断题在汽车的功率平衡图上，其最高档行驶阻力功率与发动机功率相交点是对应最高车速的点。A
对B
错
考题
单选题同一辆汽车，其行驶车速提高1倍，空气阻力所消耗的功率增大（）。A
2倍B
3倍C
6倍D
7倍
考题
单选题等速百公里燃油消耗量正比于等速行驶时的燃油消耗率与（）A
行驶阻力B
行驶车速C
行驶加速度D
行驶距离
考题
单选题汽车行驶时，空气阻力所消耗的功率（）。A
与车速成正比B
与车速的平方成正比C
与车速的3次方成正比D
与车速的4次方成正比
考题
单选题根据等速行驶车速以及阻力功率，在万有特性图上可以确定（）A
燃油消耗率B
加速度C
最高车速D
加速时间
考题
单选题汽车行驶时，空气阻力所消耗功率（）。A
与车速成正比B
与车速的平方成正比C
与车速的3次方成正比D
与车速的4次方成正比