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车轴类零件常使用其外圆表面作统一精基准。

参考答案和解析
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更多 “车轴类零件常使用其外圆表面作统一精基准。” 相关考题
考题 轴类零件加工中,为了实现基准统一原则,常采用()作为定位基准。 A、选精度高的外圆B、选一个不加工的外圆C、两端中心孔D、选一个中心孔和一个不加工的外加工的外圆
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考题 箱体类零件常使用两面一孔作为统一精基准。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 关于精基准的选用,以下叙述正确的是:()。 A、尽可能选装配基准为精基准B、几个加工工序尽可能采用同一精基准定位C、应选加工余量最小的表面作精基准D、作为精基准的表面不一定要有较高精度和表面质量E、如果没有合适的表面作精基准,则可以用工艺凸台或工艺孔作辅助定位基准
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考题 箱体类零件常使用()作为统一精基准。 A.一面一孔B.一面两孔C.两面一孔D.两面两孔
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考题 箱体类零件常采用()作为统一精基准。 A.一面一孔B.一面两孔C.两面一孔D.两面两孔
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考题 在选择加工箱体类零件精基准时,应优先考虑()。 A、基准重合B、基准统一C、互为基准D、自为基准
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考题 当零件表面余量很小时，选择精基准可以用待加工表面本身定位来进行加工，这称为（）的原则。A、基准重合B、基准统一C、自身定位D、重复定位
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考题 安排轴类零件加工顺序时，按基准先行的原则首先加工的是外圆表面再其它表面。
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考题 轴类零件用中心孔定位加工外圆和端面符合（）A、“基准重合”原则B、“互为基准”原则C、“基准统一”原则
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考题 数控车床加工轴套类及轮盘类零件的加工定位基准只能是（）的内外圆表面或零件端面中心孔.A、被加工件B、以加工件C、定位件D、基准面
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考题 轴类零件加工的定位基准，最常用的是外圆表面以此作为定位基面。
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考题 箱体类零件常使用什么作为统一的精基准（）A、一面一孔B、一面两孔C、两面一孔D、两面两孔
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考题 箱体类零件常采用（）作为统一精基准。A、一面一孔B、一面两孔C、两面一孔D、两面两孔
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考题 轴类零件外圆表面的磨削通常以（）作为定位基准。
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考题 当零件表面余量很小时，选择精基准可用待加工表面本身定位来进行加工，这称为（）的原则。A、基准重合B、基准统一C、自身定位D、重复定位
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考题 轴类零件装夹在形架上铣削键槽时，它的外圆表面就是（）基准。A、定位；B、测量；C、装配；D、精；
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考题 加工箱体类零件时，常以什么作为统一的精基准，为什么？
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考题 磨削轴类零件时、中心磨削的定位基准（），无心磨削的定位基准外圆表面。
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考题 轴类零件常使用其外圆表面作统一精基准
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考题 基准重合指的是（）；基准统一指的是（）。加工轴类零件时，常以（）作为统一精基准。
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考题 轴类零件加工时，往往先加工两端面和中心孔，并以此为定位基准加工所有外圆表面，这样既满足了基准重合原则，又满足基准统一原则
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考题 判断题轴类零件加工时，往往先加工两端面和中心孔，并以此为定位基准加工所有外圆表面，这样既满足了基准重合原则，又满足基准统一原则A 对B 错
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考题 填空题基准重合指的是（）；基准统一指的是（）。加工轴类零件时，常以（）作为统一精基准。
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考题 单选题在选择加工箱体类零件精基准时，应优先考虑（）。A 基准重合B 基准统一C 互为基准D 自为基准
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考题 判断题轴类零件常使用其外圆表面作统一精基准A 对B 错
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考题 问答题加工箱体类零件时，常以什么作为统一的精基准，为什么？
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考题 多选题关于精基准选择的下述说法中正确的是（）A尽可能选装配基准为精基准B选择能作为更多加工表面定位基准的表面作精基准C选加工余量最大的表面作精基准D选面积较大和较精确的表面作精基准
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考题 单选题加工导柱时，按照轴类零件加工工艺，以双顶尖为基准，加工加工所有外圆表面及端面，这是遵循（）A 自为基准原则B 互为基准原则C 互换基准原则D 基准统一原则
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