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为防止动车组在停放制动施加的情况下发生位移,可通过压力传感器的信号进行控制,直到停放制动()为止。


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更多 “为防止动车组在停放制动施加的情况下发生位移,可通过压力传感器的信号进行控制,直到停放制动()为止。” 相关考题
考题 CRH1A型动车组在进行制动测试前,必须()。A.缓解停放制动B.缓解所有制动C.施加紧急制动D.施加停放制动

考题 在CRH1A型动车组ST03软件中,当CL_Security_BrakeLoop=1时表示()。A.停放制动缓解B.停放制动施加C.紧急制动缓解D.紧急制动施加

考题 在CRH2A动车组运行过程中,如果停放制动施加,将产生故障信号及时通知司机,同时列车自动触发紧急制动停车

考题 紧急安全回路失电将会使动车组施加()制动。A、保持制动B、停放制动C、紧急制动D、停放制动+紧急制动

考题 简述CRH2A(统型)动车组停放制动施加如何触发紧急制动。

考题 CRH5A型动车组司机室面板按钮为红色的是()。A、停放制动施加按钮B、停放制动缓解按钮C、制动系统自动测试按钮D、备用

考题 在CRH1型动车组IDU上,停放制动图标显示的颜色状态的含义分别是()。A、全绿显示表示停放制动已正常施加B、绿边框显示表示停放制动已正常缓解C、灰边框显示表示停放制动状态不明

考题 CRH2A动车组停放制动施加时,压缩空气充入停放制动缸,弹簧力施加到制动卡钳上

考题 CRH1A型动车组“停放制动”按钮指示灯(),表示停放制动正在实施过程中或所有的停放制动都未施加。A、闪烁B、不亮C、闪烁D、亮

考题 在CRH1A型动车组ST03软件中,当PS_PB_M_Applied=1,PS_PB_M_Release=0时表示()。A、停放制动缓解B、停放制动施加C、紧急制动缓解D、紧急制动施加

考题 CRH1A型动车组在进行制动测试前,必须()。A、缓解停放制动B、缓解所有制动C、施加紧急制动D、施加停放制动

考题 在CRH1A型动车组ST03软件中,当CL_Security_BrakeLoop=0时表示()。A、停放制动缓解B、停放制动施加C、紧急制动缓解D、紧急制动施加

考题 列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为()A、常用制动B、紧急制动C、快速制动D、停放制动

考题 CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件()。A、动车组处于静止不动状态B、动车组已施加常用制动C、动车组已施加停放制动D、全列车门已关闭

考题 CRH5A/G型动车组进行全部制动试验前,动车组升弓供电,总风压力在()kPa以上停放制动施加,()无故障。

考题 CRH380B型动车组全列全部施加停放制动后,停放制动施加按钮灯点亮()。A、黄灯B、白灯C、红灯

考题 CRH1A型动车组停放制动缸内的压力小于80Kpa时将向TCMS反馈()的信号。A、停放制动已施加B、停放制动已缓解C、停放制动机故障D、以上说法都不对

考题 CRH2A(统型)动车组发生停放制动异常施加如何处理。

考题 单选题紧急安全回路失电将会使动车组施加()制动。A 保持制动B 停放制动C 紧急制动D 停放制动+紧急制动

考题 问答题CRH2A(统型)动车组发生停放制动异常施加如何处理。

考题 多选题CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件()。A动车组处于静止不动状态B动车组已施加常用制动C动车组已施加停放制动D全列车门已关闭

考题 判断题CRH2A动车组停放制动施加时,压缩空气充入停放制动缸,弹簧力施加到制动卡钳上A 对B 错

考题 单选题CRH1A型动车组在进行制动测试前,必须()。A 缓解停放制动B 缓解所有制动C 施加紧急制动D 施加停放制动

考题 填空题CRH5A/G型动车组进行全部制动试验前,动车组升弓供电,总风压力在()kPa以上停放制动施加,()无故障。

考题 单选题CRH5A型动车组司机室面板按钮为红色的是()。A 停放制动施加按钮B 停放制动缓解按钮C 制动系统自动测试按钮D 备用

考题 单选题CRH380B型动车组全列全部施加停放制动后,停放制动施加按钮灯点亮()。A 黄灯B 白灯C 红灯

考题 单选题CRH1A型动车组停放制动缸内的压力小于80Kpa时将向TCMS反馈()的信号。A 停放制动已施加B 停放制动已缓解C 停放制动机故障D 以上说法都不对

考题 单选题CRH1A型动车组停放制动缸内的压力大于480Kpa时将向TCMS反馈()的信号。A 停放制动已施加B 停放制动已缓解C 停放制动机故障D 以上说法都不对