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【判断题】在排气过程中,要随时检查制动主缸制动液面高度,如不足应予以补充制动液。

A．Y.是

B．N.否

参考答案和解析
错误
更多 “【判断题】在排气过程中,要随时检查制动主缸制动液面高度,如不足应予以补充制动液。A．Y.是B．N.否” 相关考题
考题 为了使制动液压缸正常工作,在一次向制动液压缸充油或使用中发现松闸时间较长时,需将放气塞拧松,将制动液压缸内的空气排尽。此题为判断题(对，错)。
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考题 拆卸制动钳前，先从主缸储液室中放出全部制动液，以防止在维修时溢出。
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考题 缩回活塞前，是否需要从制动液储液罐中抽出制动液（）A、不需要B、根据制动液储液罐液面高度确定是否需要抽取C、需要
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考题 定期检查制动摩擦片的厚度，制动液面的高度以及是否渗漏，必要时添加制动液。
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考题 汽车制动液液面高度不需要经常检查。
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考题 维修技工甲说：当你检查制动液液面高度时，应该更换制动总泵的盖子。维修技工乙说：当你检查制动液液面高度时，应该把制动总泵盖子周围擦干净，防止在打开盖子后灰尘进入制动总泵。他们哪位是正确的？
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考题 在进行压力排气的过程中，制动液最低的液面高度应该是（）。
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考题 液、制动液、动力转向液要定期检查液面越满越好。
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考题 为了使制动液压缸正常工作，在第一次向制动液压缸充油或使用中发现松闸时间较长时，需将放气塞拧松，将制动液压缸内的空气排尽。（）
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考题 汽车制动液应经常检查储液罐内液面高度，保持在（）标线之间。
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考题 汽车制动液液面高度应经常检查，保持在上限和下限之间。
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考题 汽车发动机在启动前，制动液量不足时，要及时补充（）的制动液。A、不同牌号B、和原制动液相同牌号C、合成型D、醇型
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考题 检查制动液时，应重点检查制动液的（）。A、冰点B、颜色和高度C、沸点D、气味
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考题 轻型汽车液压制动踏板自由行程调整方法是通过（）来调整A、偏心螺钉B、改变主缸活塞推杆长度C、改变轮缸推杆长度D、改变制动液液面高度
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考题 在检查制动主缸耐时发现有锈蚀和变色，下列哪一项不是造成这种现象的原因（）。A、制动器有问题B、主缸盖橡胶垫泄露C、制动液经常添加过多D、制动液中有空气进入
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考题 排放液压制动管路内的空气方法是：排气时应一边排除空气，一边检查和补充制动液，以免空气重新进入制动管路，直到管内（）为止，将储液罐的制动液补充到规定位置。A、没有制动液排出B、有制动液排出C、有气泡排出D、没有气泡排出
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考题 制动液罐中的制动液液面应始终保持在“min”标记之上。
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考题 汽车发动机在启动前，检查制动液量明显减少，要考虑（）。A、制动液蒸发了B、制动液是否泄露C、是自然现象D、加注制动液
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考题 循环式制动压力调节器中当电磁阀在（）过程中，从制动轮缸流出的制动液经储能器由油泵流回制动主缸。
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考题 储液器的作用是（）。A、用电信号控制电动泵B、完成ABS系统各车轮制动力的控制C、吸收增压和减压过程中发生的制动液波动和振动D、将制动液从轮缸中送回制动主缸
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考题 填空题在进行压力排气的过程中，制动液最低的液面高度应该是（）。
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考题 单选题缩回活塞前，是否需要从制动液储液罐中抽出制动液（）A 不需要B 根据制动液储液罐液面高度确定是否需要抽取C 需要
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考题 判断题汽车制动液液面高度应经常检查，保持在上限和下限之间。A 对B 错
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考题 单选题进行制动液液面高度测试时，下列做法错误的是（）A 对于塑料储液室，可以通过比较制动液和MAX和MIN线的相对位置来确定液面高度B 如果液面低于MIN线，添加制动液即可C 在检查完金属储液室之后，如果液面高度不符合要求，应进行检漏测试D 两个储液室制动液的高度不相同时，不一定是说明有故障
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考题 判断题为了使制动液压缸正常工作，在第一次向制动液压缸充油或使用中发现松闸时间较长时，需将放气塞拧松，将制动液压缸内的空气排尽。（）A 对B 错
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考题 填空题汽车制动液应经常检查储液罐内液面高度，保持在（）标线之间。
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考题 判断题汽车制动液液面高度不需要经常检查。A 对B 错
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考题 单选题在检查制动主缸耐时发现有锈蚀和变色，下列哪一项不是造成这种现象的原因（）。A 制动器有问题B 主缸盖橡胶垫泄露C 制动液经常添加过多D 制动液中有空气进入
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