考题
车辆发生单边制动器拖滞会造成（）。A、转向沉重B、转向不稳C、行驶跑偏D、单面转向不足
考题
制动器的制动间隙过大，会使车辆（）。A、制动不灵B、跑偏C、制动距离增加D、制动拖滞
考题
制动器抱闸缓慢可能是因为：（）；（）；（）；（）；（）。
考题
制动器蹄鼓间隙过大时，会造成（）。A、制动迟滞B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动侧滑
考题
下列哪一项几乎不可能是一个车轮制动器缓慢拖滞转动的原因（）A、液压口、制动管路、软管等堵塞；B、驻车制动器拉索被卡住；C、制动主缸筒磨损；D、制动钳卡住。
考题
四轮制动器拖滞，制动器发热。汽车油耗高、性能差的原因可能是（）。A、制动器的卡钳卡住或冻结；B、制动踏板卡住；C、污染了的或劣质的制动液损坏了橡胶件；D、主缸补偿口堵塞。
考题
制动时，制动器振动，下列哪一项可能是该故障的原因（）A、计量阀松了；B、制动盘和制动蹄片间的间隙不足；C、制动液流到制动蹄片上；D、制动钳内活塞卡死。
考题
制动器缓慢拖滞转动的原因可能是下列哪一项（）A、系统内空气过量；B、制动轮缸或制动钳活塞被卡住；C、制动踏板回位弹簧拉力过大；D、制动蹄片磨损量过大。
考题
下列（）可能是风力发电系统中风轮转动时发出异常声响的主要原因。A、机舱罩松动或松动后碰到转动件B、风轮轴承座松动或轴承损坏C、制动器松动D、增速器松动或齿轮箱轴承损坏
考题
同一车桥上两轮制动器的制动蹄回位弹簧拉力相差过多会造成制动拖滞。
考题
左右车轮制动器制动力矩不平衡，左右车轮制动器操纵力不平衡易导致（）。A、制动失效B、制动跑偏C、制动拖滞
考题
产生制动器缓慢拖滞作用的可能是下列哪种原因（）A、液压系统中有空气B、制动轮缸或制动钳活塞被卡住C、制动踏板回位弹簧拉力过大D、制动蹄片磨损量过大
考题
制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难，会导致制动拖滞故障。
考题
制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难可导致制动拖滞。
考题
单选题车辆制动器的制动间隙应适当，如制动间隙过小会造成（）。A
制动跑偏B
制动失效C
制动失灵D
制动拖滞
考题
单选题制动器缓慢拖滞转动的原因可能是下列哪一项（）A
系统内空气过量；B
制动轮缸或制动钳活塞被卡住；C
制动踏板回位弹簧拉力过大；D
制动蹄片磨损量过大。
考题
单选题下列哪一项几乎不可能是一个车轮制动器缓慢拖滞转动的原因（）A
液压口、制动管路、软管等堵塞；B
驻车制动器拉索被卡住；C
制动主缸筒磨损；D
制动钳卡住。
考题
单选题汽车向左跑偏，可能由以下哪个原因引起这种故障？（）A
右前制动器拖滞B
左前车轮前柬太大C
左前主销后倾角太小D
右前主销后倾角太小
考题
单选题制动时，制动器振动，下列哪一项可能是该故障的原因（）A
计量阀松了；B
制动盘和制动蹄片间的间隙不足；C
制动液流到制动蹄片上；D
制动钳内活塞卡死。
考题
单选题汽车行驶时向左跑偏，可能是由（）原因引起。A
右前制动器拖滞B
左前车轮前束太大C
左前车轮主销后倾角太小D
右前车轮主销后倾角太小
考题
单选题放松驻车制动器拉杆时，制动警告灯亮，表明制动系统（）。A
有故障1B
有抱死现象C
制动拖滞
考题
判断题前、后制动器活塞与缸体间隙过大，密封圈失效，产生泄漏，使制动拖滞。A
对B
错
考题
多选题四轮制动器拖滞，制动器发热。汽车油耗高、性能差的原因可能是（）。A制动器的卡钳卡住或冻结；B制动踏板卡住；C污染了的或劣质的制动液损坏了橡胶件；D主缸补偿口堵塞。
考题
单选题制动器蹄鼓间隙过小时，会造成（）。A
制动迟滞B
制动拖滞C
制动跑偏D
制动侧滑
考题
单选题前制动器密封圈损坏，造成活塞不能正常回位，造成（）。A
制动不灵B
制动拖滞C
制动噪音D
制动跑偏