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【单选题】发动机气缸磨损的检验，主要是测量其：______

A．直线度和同轴度

B．平行度和平面度

C．垂直度和圆跳度

D．圆度和圆柱度

参考答案和解析
圆度和圆柱度
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考题 试述发动机气缸的磨损特性？
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考题 对四冲程发动机，若发动机温度过低，润滑油粘度过大，则（）。A、机油泵送性变好，气缸磨损变大B、机油泵送性变好，气缸磨损变小C、机油泵送性变差，气缸磨损变大D、机油泵送性变差，气缸磨损变小
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考题 当发动机气缸磨损到一定程度后，其（）显著降低。
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考题 当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。
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考题 更换机油时，若发现滤布上有金属碎屑存在，则此时应采取的措施是（）A、不予理会，照常使用B、测量气缸压缩压力，确认缸套磨损情况C、立即打开发动机更换缸套D、打开油底壳，查看其磨损情况
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考题 量缸表是用来测量发动机气缸的磨损，圆度和圆柱度其精度为0.01mm。
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考题 单选题测量发动机气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的（），才能校对量缸表。A 磨损尺寸B 标准尺寸C 极限尺寸D 修理尺寸
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考题 单选题在船上检验活塞的磨损程度是通过（）来进行的。A 测量活塞直径B 观察柴油机运转情况C 测功率D 测量活塞与气缸间隙
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考题 单选题船上吊缸检修中一般不需进行（）。A 气缸盖、气缸套的0.7MPa水压试验B 气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损测量C 天地间隙、搭口间隙的测量D 活塞环弹力检验
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考题 判断题当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。A 对B 错
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考题 填空题测量气缸的磨损时，一般检验（）、（）、（）三个位置的最大最小直径差。
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考题 单选题柴油机气缸磨损直接测量法是在气缸套上安装直接承受磨损的专用传感器，其工作原理是薄膜电阻的电阻量的变化与自身磨损（），从输出的变化可确定缸套的磨损，其优点是（）。A 成反比/灵敏度高B 成正比/灵敏度高，测量范围大C 脉冲信号相反/测量范围大D 脉冲信号相同/灵敏度高，测量范围大
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考题 填空题当发动机气缸磨损到一定程度后，其（）显著降低。
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考题 单选题对四冲程发动机，若发动机温度过低，润滑油粘度过大，则（）。A 机油泵送性变好，气缸磨损变大B 机油泵送性变好，气缸磨损变小C 机油泵送性变差，气缸磨损变大D 机油泵送性变差，气缸磨损变小
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考题 填空题发动机曲轴磨损的检验，主要测量其（）和（）。
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考题 单选题发动机汽缸磨损的检验，主要测量其（）。A 直线度和同轴度B 平行度和平面度C 垂直度和圆跳动D 圆度和圆柱度
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考题 问答题说明发动机气缸磨损后的尺寸测量使用的量具、测量部位及修理方法。
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