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当发动机气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换气缸套。

参考答案

更多 “当发动机气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换气缸套。” 相关考题
考题 当气缸套磨损后,内径增量超过说明书或标准的规定时,在保证()前提下采用修理尺寸法。 A、气缸套壁厚B、活塞与气缸间隙C、缸壁强度D、消除几何形状误差
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考题 当气缸套磨损内径增量超过说明书或标准规定时,先镗缸再依()选用镀铬或镀铁工艺。 A、活塞-气缸间隙B、壁厚强度C、缸径D、壁厚尺寸
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考题 6135发动机气缸套磨损后，可用扩大气缸套来进行修理，扩大极限尺寸为（ ）A.Ф35B.Ф37C.Ф39D.Ф140
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考题 上海—120、6135发动机气缸套磨损后，可用扩大气缸套来进行修理，扩大极限尺寸为( )mm。A.φ135B.φ137C.φl39D.φ140
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考题 船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是______。 A.最大磨损部位在气缸套的上部B.最大磨损部位在气缸套的下部C.最大磨损部位在气缸套的中部D.缸壁上产生纵向拉痕
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考题 气缸套磨损最大位置一般在()A.气缸套上部B.气缸套中部C.气缸套下部D.活塞在上止点时第一道环所对应的位置
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考题 东方红推土机4125发动机气缸套与活塞裙边部间隙超过( )mm时应修理或更换。A.0.35B.0.45C.0.55D.0.65
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考题 发动机大修寿命，在很大程度上由气缸套的磨损决定。
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考题 气缸套磨损最大位置一般在（）A、气缸套上部B、气缸套中部C、气缸套下部D、活塞在上止点时第一道环所对应的位置
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考题 发动机曲轴箱压力过高（窜气）的原因有（）。A、曲轴箱通风系统（呼吸器）堵塞B、空压机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏导致空气从回油道窜入发动机C、气缸盖气门导管磨损过大D、发动机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏
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考题 发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的（）来确定的。A、最大磨损直径B、最小磨损直径C、磨损平均直径
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考题 当气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换新的气缸套。
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考题 发动机是否需要大修主要取决于气缸磨损的程度，气缸磨损超过允许标准，将使汽车动力性和经济性下降。
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考题 当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。
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考题 当柴油发动机气缸盖有裂纹与水道相通时，有水滴入气缸或气缸套有沙孔、裂纹而漏水时，发动机（）。A、抖动B、排气冒蓝烟C、排气冒白烟D、排气冒黑烟
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考题 发动机大修或更换气缸套时，应同时更换（　）活塞。A、部分B、全部C、一半D、摩损大的
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考题 在发动机大修或更换气缸体或气缸套时，应更换全部活塞。
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考题 上海—120、6135发动机气缸套磨损后，可用扩大气缸套来进行修理，扩大极限尺寸为（）mm。A、φ135B、φ137C、φl39D、φ140
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考题 东方红推土机4125发动机气缸套与活塞裙边部间隙超过（）mm时应修理或更换。A、0.35B、0.45C、0.55D、0.65
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考题 发动机气缸套内表面磨损，超过使用极限的间隙，可以加大一级活塞采用搪缸修理的方法。（）
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考题 判断题当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。A 对B 错
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考题 单选题当气缸套磨损后，内径增量超过说明书或标准的规定时，在保证（）前提下采用修理尺寸法。A 气缸套壁厚B 活塞与气缸间隙C 缸壁强度D 消除几何形状误差
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考题 问答题修理气缸套磨损有哪些方法？
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考题 单选题船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是（）。A 最大磨损部位在气缸套的上部B 最大磨损部位在气缸套的下部C 最大磨损部位在气缸套的中部D 缸壁上产生纵向拉痕
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考题 判断题当气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换新的气缸套。A 对B 错
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考题 单选题关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是（）。A 气缸套都受活塞侧推力作用B 气缸套都受活塞的敲击作用C 气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D 气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用
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考题 判断题当发动机气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换气缸套。A 对B 错
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