网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
（）年 泰坦尼克号发生沉没，超过1500人遇难，因此海上航行安全显得尤为重要。
参考答案和解析
B
更多 “（）年 泰坦尼克号发生沉没，超过1500人遇难，因此海上航行安全显得尤为重要。” 相关考题
考题
《海上交通安全法》规定，下列哪些情况应迅速向主管机关报告______。Ⅰ、船舶遇难Ⅱ、发现助航标志移位Ⅲ、发现妨碍航行的漂浮物Ⅳ、外籍商船因避风未及批准，进入我国港口Ⅴ、发生交通事故A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.仅Ⅴ不对D.全对
考题
“9.11”事件后,IMO将原海上安全部的航行安全处改组为航行安全和海上保安处,增加了“负责防止针对航运的恐怖活动协调工作”的内容,其目的是:()
A、确保船舶进港的安全B、确保海上联络的规范性C、为解决海上安全问题提供应遵循的途径D、为船舶航行提供安全信息
考题
世界上第一个国际海上人命安全公约是一个旨在()的国际公约,IMO于1974年11月1日召开的国际海上人命安全公约会议通过的《SOLAS74》是()生效。
A、保障船舶、海上人命安全/1980年B、保障船舶结构符合安全航行/1974年C、保障船舶结构符合安全航行/1981年D、保障船舶、海上人命安全/1974年
考题
《国际海上人命安全公约》是保护商船安全的最重要的条约，它的第一个版本是在总结了泰坦尼克号沉没的教训后于1914年通过的。该公约的英文简称为（）。AEEDIBSOLASCMARPOLDIMO
考题
《国际海上人命安全公约》是保护商船安全的最重要的条约，它的第一个版本是在总结了泰坦尼克号沉没的教训后于1914年通过的。该公约的英文简称为（）。A、EEDIB、SOLASC、MARPOLD、IMO
考题
某验船机构在对一组船舶进行审图的时候，以下哪些船舶不适用于《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）？（）A、在国内海上航行，船长超过20m，于2012年9月建成的中国籍货船B、在国内海上航行，船长超过20m，于2011年7月建成的的中国籍货船C、在国内海上航行，船长小于20m，于2012年9月建成的中国籍客船D、在国内海上航行，船长小于20m，于2010年10月建成的中国籍客船
考题
单选题某干货船分舱船长为90米，2000年2月安放龙骨，前年，在航行途中与它船发生了剧烈碰撞，导致其一个货舱破损后浸水，船长紧急向公司报告，公司机务立刻咨询验船师，担心船舶沉没，下列哪个回答是正确的（）A
不会沉没，因SOLAS公约对于1998年7月1日及以后建造的船长不少于80米的干货船要求一舱不沉，因此该轮不会沉没。B
不会沉没，因SOLAS公约对于1992年7月1日及以后建造的船长不少于80米的干货船要求一舱不沉，因此该轮不会沉没。C
可能会沉没，因SOLAS公约对于1998年7月1日及以后建造的船长不少于100米的干货船要求一舱不沉，因此该轮可能沉没。D
可能会沉没，因SOLAS公约船长不少于100米的干货船没有要求，因此该轮可能沉没。
考题
单选题按照我国《海上交通事故调查处理条例》的规定，下列哪些事故属海上交通事故（） Ⅰ．航行中舵叶丢失；Ⅱ．遭遇风灾船舶沉没；Ⅲ．航行中GPS损坏；Ⅳ．甲板上浪造成人员落水死亡。A
Ⅰ～ⅢB
Ⅱ～ⅣC
Ⅰ、ⅡD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
单选题根据我国《海上交通安全法》，船舶在遇到下列哪种情况时应立即向主管机关报告？（）I、损坏助航标志或导航设施；II、船舶遇难时；III、航行中发生有人遭遇生命危险时；IV、船舶装运危险货物时A
I~IIIB
II~IVC
I~IVD
I、II、IV
考题
单选题IMO对SOLAS公约第Ⅱ章进行了全面修改并引进GMDSS，起因于（）。A
泰坦尼克号于冰海沉船B
自由企业先驱号1987年进水沉没C
1990年斯堪的纳维亚之星号火灾D
爱沙尼亚号1994年沉没
热门标签
最新试卷